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Silentblocks Powerflex BMW Serie 5 E34 (1987-1995)

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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Silentblocks Powerflex BMW Serie 5 E34 (1987-1995)

Name: Silentblocks Powerflex BMW Serie 5 E34 (1987-1995)
Brand: Powerflex
SKU: PFF5-4631
Availability: BackOrder

101,59 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESPor encargo al proveedor: de 5 a 10 días si hay stock en su almacén; si no, plazo medio de 15 a 30 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Silentblocks Powerflex BMW Serie 5 E34 (1987-1995)

Silentblocks de poliuretano Powerflex para el BMW Serie 5 E34 (1987-1995): 64 referencias para 13 posiciones de la suspensión, el motor y la transmisión, en Road Series, Black Series y Heritage. Elige en el desplegable la pieza que necesitas; cada opción lleva el número del despiece (primera foto), la gama y la referencia Powerflex.

Powerflex es un fabricante británico de silentblocks de poliuretano, fundado en 1996 y con producción en el Reino Unido. Garantía de por vida.

Referencia del producto: PFF5-601

Pieza: N.º 1 · Silentblocks del tirante inferior delantero al chasis (par) · Road Series · PFF5-601

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica

Silentblocks Powerflex BMW Serie 5 E34 (1987-1995)

Sustituyen a los silentblocks de goma originales, que con los años se agrietan y se deforman: la suspensión recupera la precisión, el coche responde antes al volante y la geometría se mantiene estable al frenar y en curva. Powerflex es un fabricante británico de silentblocks de poliuretano, fundado en 1996 y con producción en el Reino Unido.

Aplicación

Según el catálogo de Powerflex: BMW Serie 5 E34 (1987-1995).

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Cómo elegir la pieza

Posición: el número de cada opción («N.º 1», «N.º 2»…) es el del despiece de la primera foto.
Gama: Road Series (morada) para calle y uso deportivo, Black Series para circuito y competición, Heritage para clásicos.
Diámetro: en las barras estabilizadoras, mide la barra con un calibre justo donde va el silentblock y elige ese diámetro.
Cantidad: cada opción es una pieza completa (casi siempre un par, para los dos lados). Para varias posiciones, añade cada una al carrito por separado.

Piezas disponibles

N.º	Referencia, gama y pieza
1	PFF5-601 · Road Series Silentblocks del tirante inferior delantero al chasis (par)
1	PFF5-601BLK · Black Series Silentblocks del tirante inferior delantero al chasis (par)
1	PFF5-601H · Heritage Silentblocks del brazo superior delantero (par)
2	PFF5-602 · Road Series Silentblocks interiores del brazo de suspensión delantero (par) Solo brazos de acero.
2	PFF5-620 · Road Series Silentblocks interiores del brazo de suspensión delantero (par)
2	PFF5-602BLK · Black Series Silentblocks interiores del brazo de suspensión delantero (par)
2	PFF5-620BLK · Black Series Silentblocks interiores del brazo de suspensión delantero (par)
2	PFF5-602H · Heritage Silentblocks interiores del brazo inferior delantero (par) Solo brazos de acero; con brazos de aluminio, PFF5-620H.
2	PFF5-620H · Heritage Silentblocks interiores del brazo inferior delantero (par) Solo brazos de aluminio; con brazos de acero, PFF5-602H.
3	PFF5-310-23 · Road Series Silentblocks de la barra estabilizadora delantera Ø23 mm (par)
3	PFF5-310-23BLK · Black Series Silentblocks de la barra estabilizadora delantera Ø23 mm (par)
3	PFF5-310-24 · Road Series Silentblocks de la barra estabilizadora delantera Ø24 mm (par)
3	PFF5-310-24BLK · Black Series Silentblocks de la barra estabilizadora delantera Ø24 mm (par)
3	PFF5-310-25 · Road Series Silentblocks de la barra estabilizadora delantera Ø25 mm (par)
3	PFF5-310-25BLK · Black Series Silentblocks de la barra estabilizadora delantera Ø25 mm (par)
3	PFF5-310-28 · Road Series Silentblocks de la barra estabilizadora delantera Ø28 mm (par)
3	PFF5-310-28BLK · Black Series Silentblocks de la barra estabilizadora delantera Ø28 mm (par)
3	PFF5-310-23H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø23 mm (par)
3	PFF5-310-24H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø24 mm (par)
3	PFF5-310-25H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø25 mm (par)
3	PFF5-310-26H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø26 mm (par)
3	PFF5-310-27H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø27 mm (par)
3	PFF5-310-28H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø28 mm (par)
5	PFR5-606H · Heritage Silentblocks del brazo tirado trasero (4 uds.)
5	PFR5-606GH · Heritage Silentblocks del brazo tirado trasero regulables (4 uds.) Regula caída y convergencia sin desmontar (±1°).
6	PFR5-507 · Road Series Silentblocks de anclaje del eje trasero rígido (par)
6	PFR5-507BLK · Black Series Silentblocks de anclaje del eje trasero rígido (par)
6	PFR5-507H · Heritage Silentblocks de anclaje del eje trasero rígido (par)
7	PFR5-504-15 · Road Series Silentblocks de la barra estabilizadora trasera Ø15 mm (par)
7	PFR5-504-15BLK · Black Series Silentblocks de la barra estabilizadora trasera Ø15 mm (par)
7	PFR5-504-165 · Road Series Silentblocks de la barra estabilizadora trasera Ø16.5 mm (par)
7	PFR5-504-165BLK · Black Series Silentblocks de la barra estabilizadora trasera Ø16.5 mm (par)
7	PFR5-504-18 · Road Series Silentblocks de la barra estabilizadora trasera Ø18 mm (par)
7	PFR5-504-18BLK · Black Series Silentblocks de la barra estabilizadora trasera Ø18 mm (par)
7	PFR5-504-20H · Heritage Silentblocks de anclaje de la barra estabilizadora Ø20 mm (par)
7	PFR5-504-15H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø15 mm (par)
7	PFR5-504-17BLK · Black Series Silentblocks de la barra estabilizadora Ø17 mm (par)
7	PFR5-504-17H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø17 mm (par)
7	PFR5-504-18H · Heritage Silentblocks de la barra estabilizadora Ø18 mm (par)
10	PFR5-606 · Road Series Silentblocks del brazo tirado trasero (4 uds.)
10	PFR5-606BLK · Black Series Silentblocks del brazo tirado trasero (4 uds.)
10	PFR5-606G · Road Series Silentblocks del brazo tirado trasero regulables (4 uds.) Regula caída y convergencia sin desmontar (±1°).
10	PFR5-606GBLK · Black Series Silentblocks del brazo tirado trasero regulables (4 uds.) Regula caída y convergencia sin desmontar (±1°).
31	PFF5-4631 · Road Series Silentblock delantero ovalado del brazo de la palanca de cambios (1 ud.) Largo: 26 mm.
31	PFF5-4631BLK · Black Series Silentblock delantero ovalado del brazo de la palanca de cambios (1 ud.) Largo: 26 mm.
31	PFF5-4630 · Road Series Silentblock delantero redondo del brazo de la palanca de cambios (1 ud.)
31	PFF5-4630BLK · Black Series Silentblock delantero redondo del brazo de la palanca de cambios (1 ud.)
31	PFF5-4631H · Heritage Silentblock delantero ovalado del brazo de la palanca de cambios Según la versión, el coche lleva 1 o 2 unidades.
31	PFF5-4630H · Heritage Silentblock delantero redondo del brazo de la palanca de cambios
31	PFF5-4633 · Road Series Silentblocks delanteros ovalados del brazo de la palanca de cambios (par) Medidas: 22,7 × 17,5 × 21 mm.
31	PFF5-4633H · Heritage Silentblocks delanteros ovalados del brazo de la palanca de cambios (par) Medidas: 22,7 × 17,5 × 21 mm.
41	PFR5-631 · Road Series Silentblock delantero del diferencial trasero
41	PFR5-631BLK · Black Series Silentblock delantero del diferencial trasero
41	PFR5-631H · Heritage Silentblock delantero del diferencial trasero
42	PFR5-632 · Road Series Silentblocks traseros del diferencial trasero (par)
42	PFR5-632BLK · Black Series Silentblocks traseros del diferencial trasero (par)
42	PFR5-632H · Heritage Silentblocks traseros del diferencial trasero (par)
52	PFF5-4652 · Road Series Kit de soportes inferiores del radiador desplazados
52	PFF5-4652H · Heritage Kit de soportes inferiores del radiador desplazados
55	PFF5-4655 · Road Series Silentblocks del soporte de la caja de cambios (par) Solo propulsión. Tapas de aluminio mecanizado; uso en carretera rápida.
55	PFF5-4655BLK · Black Series Silentblocks del soporte de la caja de cambios (par) Solo propulsión. Tapas de aluminio mecanizado; para competición.
55	PFF5-4655H · Heritage Silentblocks del soporte de la caja de cambios (par) Solo propulsión. Tapas de aluminio mecanizado; uso en carretera rápida.
55	PFF5-4655P · Road Series Silentblocks del soporte de la caja de cambios, circuito (par) Solo propulsión. Tapas de aluminio mecanizado; para tandas.
70	PFF5-370 · Road Series Pivote de la horquilla del embrague Pivote de acero inoxidable mecanizado que sustituye al de plástico de serie. Solo cambio manual.

Montaje

Van en los mismos alojamientos que los originales: hay que extraer los silentblocks de goma con prensa o extractor. Engrasa el poliuretano con grasa específica para poliuretano y aprieta los tornillos con el coche apoyado en el suelo. Después del montaje, revisa la alineación de la dirección.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé qué pieza necesito?

Busca en la primera foto la posición que quieres cambiar y elige en el desplegable la opción con ese número. Si una posición tiene varias opciones, la nota de la tabla explica en qué versiones va cada una.

¿Road Series o Black Series?

La Road Series (morada) es la gama para coches de calle y uso deportivo: más precisión que la goma de serie sin perder confort. La Black Series es más dura y está pensada para el máximo rendimiento: tandas, circuito y competición, a cambio de transmitir más vibraciones. La gama Heritage es para restaurar clásicos de colección.

¿Hacen ruido los silentblocks de poliuretano?

Bien montados y engrasados, no. Si con el tiempo aparece algún chirrido, basta con limpiar y volver a engrasar el silentblock con grasa para poliuretano.

¿Qué garantía tienen?

Powerflex da garantía de por vida en sus silentblocks.

¿Se pueden pasar por la ITV?

Son piezas de sustitución de la suspensión que no cambian sus cotas; si la geometría queda dentro de los valores del fabricante no suelen dar problemas, pero la decisión final es de la estación de ITV. Sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.