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Suspensión roscada Öhlins Road & Track Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo 2011-2019

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Suspensión roscada Öhlins Road & Track Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo 2011-2019

Name: Suspensión roscada Öhlins Road & Track Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo 2011-2019
Brand: Öhlins Suspensiones
SKU: POS MU00S1
Availability: BackOrder

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Suspensión roscada Öhlins Road & Track Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo 2011-2019

Kit roscado completo para los dos ejes del Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo: amortiguadores Öhlins con tecnología DFV, dureza regulable con un solo mando, altura regulable y certificado TÜV para la ITV. Dos años de garantía.

Referencia Öhlins POS MU00S1.

Referencia del producto: POS MU00S1

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica

Suspensión roscada Öhlins Road & Track Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo 2011-2019

Öhlins es la marca sueca de suspensión con más de 40 años en la alta competición. Su gama Road & Track lleva esa tecnología a los deportivos de calle: el coche va más firme y preciso en curva sin perder la comodidad del día a día. Este kit es la aplicación específica para el Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo. Todos los amortiguadores Öhlins pasan el ensayo de corrosión en niebla salina ISO 9227 y tienen dos años de garantía.

La clave es la válvula DFV (Dual Flow Valve), una patente de Öhlins. El amortiguador responde igual al comprimirse y al extenderse, así que la rueda sigue pegada al asfalto en los baches. En la carretera filtra mejor y en el circuito da más tracción.

Suspensión Öhlins Road & Track Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo

Aplicación específica del Porsche 911 991 Carrera, Targa y Turbo

Modelos compatibles

Modelo	Fabricación	Homologación
Porsche 911 (991.1) Carrera 4, Carrera 4S, Carrera 4 GTS	2011-2016	TÜV y GOCA
Porsche 911 (991.1) Carrera, Carrera S, Carrera GTS	2011-2016	TÜV y GOCA
Porsche 911 (991.1) Turbo, Turbo S	2012-2016	TÜV y GOCA
Porsche 911 (991.2) Carrera 4, Carrera 4S, Carrera 4 GTS	2017-2019	TÜV y GOCA
Porsche 911 (991.2) Carrera, Carrera S, Carrera GTS	2015-2019	TÜV y GOCA
Porsche 911 (991.2) T	2017-2019	TÜV y GOCA
Porsche 911 (991.2) Turbo, Turbo S, Turbo Exclusive	2016-2019	TÜV y GOCA

Datos del catálogo oficial de Öhlins. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Delantero y trasero

Característica	Delantero	Trasero
Tipo	McPherson invertido (upside down)	Amortiguador convencional
Regulación de dureza	Compresión y extensión con un solo mando	Compresión y extensión con un solo mando
Precarga del muelle	Precarga del muelle regulable	Precarga del muelle regulable
Altura	Altura regulable independiente de la precarga	Altura regulable independiente de la precarga
Rebaje con el reglaje recomendado	10 a 20 mm	10 a 20 mm
Muelle	Muelle de 70 N/mm	Muelle de 140 N/mm
Copelas	Se monta con las copelas de serie	Se monta con las copelas de serie

Kit de anulación de la amortiguación electrónica Öhlins 35020-07 (no incluido)

Datos técnicos

Tipo de producto	Suspensión roscada (coilover) para los dos ejes
Marca	Öhlins (Suecia)
Gama	Road & Track
Referencia	POS MU00S1
Características	Tecnología DFV (Dual Flow Valve), patente de Öhlins; Altura regulable; Reconstruible (se puede revisar y rellenar); Ensayo de corrosión en niebla salina ISO 9227; 2 años de garantía
Uso	Calle y tandas en circuito
Homologación	Certificado de piezas TÜV y GOCA (Bélgica)
Plazo	Por encargo a Öhlins, 7 a 15 días

Qué incluye el kit

Kit roscado con piezas de montaje.
Llave de gancho para la precarga del muelle.
Manual de usuario e instrucciones de montaje.

Montaje, geometría e ITV

Öhlins recomienda que lo monte un taller especializado. Después hay que alinear la dirección y ajustar las alturas; si el coche lleva amortiguación electrónica de serie, revisa en las notas si hace falta el kit de anulación.

Con el certificado de piezas TÜV la reforma se puede legalizar en la ITV. Si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Documentación oficial

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Con el reglaje recomendado por Öhlins, 10 a 20 mm delante y 10 a 20 mm detrás respecto a la suspensión de serie. La altura se regula después con la rosca de cada amortiguador.

¿Cómo se regula la dureza?

Cada amortiguador tiene un solo mando que ajusta a la vez la compresión y la extensión: unos clics más abierto para el día a día y más cerrado para las tandas.