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Suspensión Öhlins Advanced Track Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3 2018-2021

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Suspensión Öhlins Advanced Track Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3 2018-2021

Name: Suspensión Öhlins Advanced Track Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3 2018-2021
Brand: Öhlins Suspensiones
SKU: LOF GT20 + LOF GY0NO
Availability: BackOrder

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Suspensión Öhlins Advanced Track Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3 2018-2021

Kit roscado completo para los dos ejes del Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3: amortiguadores Öhlins con tecnología TTX de competición, dureza regulable en 4 vías, altura regulable. Dos años de garantía. Sin certificado TÜV: se homologa en España con proyecto individual.

Referencia Öhlins LOF GT20 + LOF GY0NO.

Referencia del producto: LOF GT20 + LOF GY0NO

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica

Suspensión Öhlins Advanced Track Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3 2018-2021

Öhlins es la marca sueca de suspensión con más de 40 años en la alta competición. Su gama Advanced Track (antes Advanced Trackday) usa la tecnología de doble tubo TTX que Öhlins desarrolló para GT y turismos: compresión y extensión se regulan por separado, en alta y baja velocidad, para afinar el coche en circuito. Este kit es la aplicación específica para el Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3. Todos los amortiguadores Öhlins pasan el ensayo de corrosión en niebla salina ISO 9227 y tienen dos años de garantía.

Suspensión Öhlins Advanced Track Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3

Aplicación específica del Lotus Exige Sport 410 y Cup 430 Serie 3

Modelos compatibles

Modelo	Fabricación	Homologación
Lotus Exige Cup 430	2018-2021	sin TÜV
Lotus Exige Cup 430 Final Edition	2021	sin TÜV
Lotus Exige Sport 410	2018-2021	sin TÜV
Lotus Exige Sport 420 Final Edition	2021	sin TÜV

Datos del catálogo oficial de Öhlins. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Delantero y trasero

Característica	Delantero	Trasero
Tipo	Amortiguadores TTX36 con depósito externo, pistón de 36 mm	Amortiguadores ILX36 con depósito integrado, pistón de 36 mm
Regulación de dureza	Compresión y extensión regulables en alta y baja velocidad	Compresión y extensión regulables en alta y baja velocidad
Precarga del muelle	Precarga del muelle regulable	Precarga del muelle regulable
Muelle	Muelle de 70 N/mm	Muelle de 140 N/mm; Muelle auxiliar de 7 N/mm

Datos técnicos

Tipo de producto	Suspensión roscada (coilover) para los dos ejes
Marca	Öhlins (Suecia)
Gama	Advanced Track
Referencia	LOF GT20 + LOF GY0NO
Características	Tecnología de doble tubo TTX, la de competición de Öhlins; Dureza regulable en 4 vías (compresión y extensión, alta y baja velocidad); Altura regulable; Reconstruible (se puede revisar y rellenar); Ensayo de corrosión en niebla salina ISO 9227; 2 años de garantía
Uso	Circuito y tandas (trackdays)
Homologación	Sin certificado TÜV (se homologa en España con un proyecto individual de ingeniero)
Plazo	Por encargo a Öhlins, 7 a 15 días

Qué incluye el kit

Kit roscado con muelles.

Montaje, geometría e ITV

Öhlins recomienda que lo monte un taller especializado. Después hay que alinear la dirección y ajustar las alturas; si el coche lleva amortiguación electrónica de serie, revisa en las notas si hace falta el kit de anulación.

Este kit no tiene certificado TÜV. Aun así, en España la reforma se puede homologar: un ingeniero hace un proyecto individual para tu coche y después se pasa la ITV. Si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito. Lo explicamos en suspensiones sin certificado TÜV: cómo se homologan.

Documentación oficial

Manual del propietario Öhlins Advanced Track (PDF)

Preguntas frecuentes

¿Cómo se regula la dureza?

Cada amortiguador permite regular por separado la compresión y la extensión, en alta y baja velocidad, para ajustar el coche a cada circuito.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí. Este kit no tiene certificado TÜV, pero en España se homologa igual con un proyecto individual hecho por un ingeniero para tu coche. Puedes añadirlo en el desplegable «SI quiero pasar la ITV».