Suspensión roscada MTS Technik BMW Serie 5 E39 1995-2004

Name: Suspensión roscada MTS Technik BMW Serie 5 E39 1995-2004
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWBM04
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599,00 €

557,07 € 7% de descuento

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Suspensión roscada MTS Technik para BMW Serie 5 E39

Kit roscado completo para los dos ejes del BMW Serie 5 E39 (berlina y Touring), con altura regulable para bajar el coche a tu gusto. Disponible en las gamas Street y Stance y en acabado Gold o Inox (acero inoxidable).

Elige «Motorización / versión», «Gama MTS Technik» y «Acabado»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSGWBM04

Motorización / versión: sin NIVO

Gama MTS Technik: Street

Acabado: Gold

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada MTS Technik BMW Serie 5 E39

Esta ficha reúne todas las suspensiones roscadas MTS Technik para el BMW Serie 5 E39 (berlina y Touring). Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el tipo de montaje: elígela en el desplegable «Motorización / versión»; después selecciona la gama y el acabado. No válido para el M5 E39.

Aplicación específica del BMW Serie 5 E39

Versiones, gamas y rebaje

Versión	Gama	Ref. Gold	Ref. Inox	Rebaje del. / tras.	Copelas de caída	TÜV
sin NIVO	Street	MTSGWBM04	XMTSGWBM04	20 - 70 mm / 30 - 120 mm	No	Sí
sin NIVO	Stance	MTSGWBM04-S	XMTSGWBM04-S	20 - 70 mm / 30 - 120 mm	No	Sí
con NIVO (bieletas regulables)	Street	MTSGWBM34	XMTSGWBM34	20 - 70 mm / 10 - 40 mm	No	Sí
con o sin NIVO (pasa a muelles)	Street	MTSGWBM35	XMTSGWBM35	20 - 70 mm / 10 - 40 mm	No	Sí
con o sin NIVO (pasa a muelles)	Stance	MTSGWBM35-S	XMTSGWBM35-S	20 - 70 mm / 10 - 40 mm	No	Sí
copelas de caída del. · sin NIVO · sin TÜV	Street	MTSGWBM101	XMTSGWBM101	40 - 90 mm / 30 - 120 mm	del.	No
copelas de caída del. · sin NIVO · sin TÜV	Stance	MTSGWBM101-S	XMTSGWBM101-S	40 - 90 mm / 30 - 120 mm	del.	No
copelas de caída del. · con NIVO (bieletas regulables) · sin TÜV	Street	MTSGWBM108	XMTSGWBM108	40 - 85 mm / 10 - 40 mm	del.	No
copelas de caída del. · con o sin NIVO (pasa a muelles) · sin TÜV	Street	MTSGWBM109	XMTSGWBM109	40 - 85 mm / 10 - 40 mm	del.	No
copelas de caída del. · con o sin NIVO (pasa a muelles) · sin TÜV	Stance	MTSGWBM109-S	XMTSGWBM109-S	40 - 85 mm / 10 - 40 mm	del.	No
con NIVO · solo eje delantero	Street	MTSGWBM33	XMTSGWBM33	20 - 70 mm / -	No	Sí
con NIVO · solo eje delantero	Stance	MTSGWBM33-S	XMTSGWBM33-S	20 - 70 mm / -	No	Sí
copelas de caída del. · con NIVO · solo eje delantero · sin TÜV	Street	MTSGWBM107	XMTSGWBM107	40 - 85 mm / -	del.	No
copelas de caída del. · con NIVO · solo eje delantero · sin TÜV	Stance	MTSGWBM107-S	XMTSGWBM107-S	40 - 85 mm / -	del.	No

Carrocerías, cargas por eje y motores

Versión	Carrocería y años	Tracción	Carga máx. eje del. · tras.	Motores
sin NIVO	Berlina 09/95 - 12/03	propulsión	hasta 1105 kg · hasta 1225 kg	520 d (136 CV), 520 i (136/150/163/170 CV), 523 i (170 CV), 525 d (163 CV), 525 i (192 CV), 525 td (116 CV), 525 tds (143 CV), 528 i (193 CV), 530 d (184/193 CV), 530 i (228/231 CV), 535 i (235/245 CV), 540 i (286 CV)
con NIVO (bieletas regulables)	Touring 09/96 - 06/04	propulsión	hasta 1095 kg · hasta 1410 kg	520 d (136 CV), 520 i (136/150/163/170 CV), 523 i (163/170 CV), 525 d (163 CV), 525 i (192 CV), 525 tds (143 CV), 528 i (193 CV), 530 d (184/193 CV), 530 i (231 CV), 540 i (286 CV)
con o sin NIVO (pasa a muelles)	Touring 09/96 - 06/04	propulsión	hasta 1095 kg · hasta 1410 kg	520 d (136 CV), 520 i (136/150/163/170 CV), 523 i (163/170 CV), 525 d (163 CV), 525 i (192 CV), 525 tds (143 CV), 528 i (193 CV), 530 d (184/193 CV), 530 i (231 CV), 540 i (286 CV)
copelas de caída del. · sin NIVO · sin TÜV	Berlina 09/95 - 12/03	propulsión	hasta 1105 kg · hasta 1225 kg	520 d (136 CV), 520 i (136/150/163/170 CV), 523 i (170 CV), 525 d (163 CV), 525 i (192 CV), 525 td (116 CV), 525 tds (143 CV), 528 i (193 CV), 530 d (184/193 CV), 530 i (228/231 CV), 535 i (235/245 CV), 540 i (286 CV)
copelas de caída del. · con NIVO (bieletas regulables) · sin TÜV	Touring 09/96 - 06/04	propulsión	hasta 1095 kg · hasta 1410 kg	520 d (136 CV), 520 i (136/150/163/170 CV), 523 i (163/170 CV), 525 d (163 CV), 525 i (192 CV), 525 tds (143 CV), 528 i (193 CV), 530 d (184/193 CV), 530 i (231 CV), 540 i (286 CV)
copelas de caída del. · con o sin NIVO (pasa a muelles) · sin TÜV	Touring 09/96 - 06/04	propulsión	hasta 1095 kg · hasta 1410 kg	520 d (136 CV), 520 i (136/150/163/170 CV), 523 i (163/170 CV), 525 d (163 CV), 525 i (192 CV), 525 tds (143 CV), 528 i (193 CV), 530 d (184/193 CV), 530 i (231 CV), 540 i (286 CV)
con NIVO · solo eje delantero	Berlina 09/95 - 12/03; Touring 09/96 - 06/04	propulsión	hasta 1090 kg · hasta	520 d (136 CV), 520 i (136/150/163/170 CV), 523 i (163/170 CV), 525 d (163 CV), 525 i (192 CV), 525 td (116 CV), 525 tds (143 CV), 528 i (193 CV), 530 d (184/193 CV), 530 i (228/231 CV), 535 i (235/245 CV), 540 i (286 CV)
copelas de caída del. · con NIVO · solo eje delantero · sin TÜV	Berlina 09/95 - 12/03; Touring 09/96 - 06/04	propulsión	hasta 1090 kg · hasta	520 d (136 CV), 520 i (136/150/163/170 CV), 523 i (163/170 CV), 525 d (163 CV), 525 i (192 CV), 525 td (116 CV), 525 tds (143 CV), 528 i (193 CV), 530 d (184/193 CV), 530 i (228/231 CV), 535 i (235/245 CV), 540 i (286 CV)

La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (campos de masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

No válido para versiones 4x4.
Solo para coches sin amortiguación electrónica EDC.
Si el coche lleva suspensión deportiva de serie, el rebaje real será algo menor que el indicado.
Al montar, comprueba la holgura entre la rueda/llanta y el amortiguador: mínimo 5 mm. Si no, usa separadores homologados.
sin NIVO: Solo para coches sin suspensión neumática de origen ni nivelación (NIVO). Con EDC y/o motor V8 se necesitan piezas originales BMW adicionales: delante 2 copelas (31336752735), 2 arandelas (31336776760) y 2 juntas (31331110196); detrás 2 copelas (33521091710), 2 arandelas de apoyo (33521090282) y 2 arandelas (33521092986).
con NIVO (bieletas regulables): Con EDC y/o motor V8 se necesitan piezas originales BMW adicionales en el eje delantero: 2 copelas (31336752735), 2 arandelas (31336776760) y 2 juntas (31331110196).
con o sin NIVO (pasa a muelles): Para regular la altura con más facilidad se recomienda desmontar el regulador, cambiar la posición del platillo del muelle y volver a montarlo. Con EDC y/o motor V8 se necesitan piezas originales BMW adicionales en el eje delantero: 2 copelas (31336752735), 2 arandelas (31336776760) y 2 juntas (31331110196).
copelas de caída del. · sin NIVO · sin TÜV: Solo para coches sin suspensión neumática de origen ni nivelación (NIVO). Para regular la altura con más facilidad se recomienda desmontar el regulador, cambiar la posición del platillo del muelle y volver a montarlo. Con EDC y/o motor V8 se necesitan piezas originales BMW adicionales en el eje trasero: 2 copelas (33521091710), 2 arandelas de apoyo (33521090282) y 2 arandelas (33521092986).
copelas de caída del. · con NIVO (bieletas regulables) · sin TÜV: El kit incluye 2 copelas delanteras con regulación de caída.
copelas de caída del. · con o sin NIVO (pasa a muelles) · sin TÜV: Para regular la altura con más facilidad se recomienda desmontar el regulador, cambiar la posición del platillo del muelle y volver a montarlo.
con NIVO · solo eje delantero: Con EDC y/o motor V8 se necesitan piezas originales BMW adicionales en el eje delantero: 2 copelas (31336752735), 2 arandelas (31336776760) y 2 juntas (31331110196).
copelas de caída del. · con NIVO · solo eje delantero · sin TÜV: El kit incluye 2 copelas delanteras con regulación de caída.

Qué incluye el kit

Cuatro amortiguadores con cuerpo roscado: altura regulable en ambos ejes.
Kit completo para los dos ejes. No incluye copelas ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas.

Gamas MTS Technik: Street y Stance

Para este coche hay 2 gamas con el mismo sistema roscado y distinto taraje de amortiguadores y muelles:

Street: la configuración de referencia de los ingenieros de MTS Technik. Amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza; es la más vendida.
Stance: la más firme y la que más baja. Para quien busca un rebaje mayor, menos balanceo y un ajuste perfecto de la rueda en el paso de rueda.

Gamas de suspensión MTS Technik Comfort, Street y Stance

Acabado Gold o Inox

Todas las gamas se fabrican en dos acabados del cuerpo roscado: Gold, de acero con tratamiento anticorrosión, y Inox, de acero inoxidable, que no se oxida y mantiene la rosca libre para regular la altura con los años. El Inox es la mejor opción si el coche circula en invierno, con sal en la carretera, o en zonas de costa.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después de ajustar la altura. Los kits con certificado TÜV (Teilegutachten) se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige la opción «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito. Las versiones marcadas «sin TÜV» no tienen certificado del fabricante y por eso no se ofrecen con proyecto de ITV: suelen ser las que llevan copelas de caída y permiten bajar más, pensadas para quien busca el máximo rebaje.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Mira en las tablas la carrocería, la tracción y, si aparece, la carga máxima del eje delantero de tu coche (está en la ficha técnica). Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.