Nuevo

Muelles de rebaje MTS Technik Volvo V70 III 2007-2016

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Volvo V70 III 2007-2016
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXVO047
Availability: BackOrder

207,00 €

Impuestos incluidos DISPONIBILIDAD DEL PRODUCTO: STOCK EXTERNO EN PROVEEDOR. PLAZO PARA ARTICULOS EN STOCK, de 5 a 10 días ----- PARA ARTICULOS SIN STOCK, ENCARGO A FABRICA, EL PLAZO PUEDE EXCEDER DE 30 DIAS HASTA 60. CONSULTE ANTES DE SU COMPRA DIRECTA .......... AL COMPRAR ESTE ARTICULO VD ACEPTA LAS CONDICIONES DE VENTA. (Ver condiciones en https://www.bbsport.com/content/condiciones-venta)

Muelles de rebaje MTS Technik para Volvo V70 III

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Volvo V70 III: baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXVO047

Motorización / versión: 1.6 D / 1.6 DRIVe / D2 / 2.0 / 2.0 D / 2.0 GDI / 2.0 T / D2 / T4 / T4…

Rebaje: Rebaje 30 mm · sin TÜV

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso Seguimiento personalizado Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.

PAGO 100 % SEGURO Datos de pago protegidos y cifrados.

DEVOLUCIONES CON GARANTÍA Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.

GARANTIAS Empresa fundada y funcionando desde 1951.

Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Volvo V70 III

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Volvo V70 III. Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Volvo V70 III

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
1.6 D / 1.6 DRIVe / D2 / 2.0 / 2.0 D / 2.0 GDI / 2.0 T / D2 / T4 / T4…	1.6 D (109 CV), 1.6 DRIVe / D2 (114 CV), 2.0 (145 CV), 2.0 D (136 CV), 2.0 GDI (214 CV), 2.0 T (203 CV), D2 (120 CV), T4 (180/190 CV), T4F (180 CV), T5 (241/245 CV)	08/07 - 04/16
2.4 D / 2.5 T / 2.5 T FlexiFuel / 3.2 / D3 / D3 / D4 / D4 / D5 (136-2…	2.4 D (163/175 CV), 2.5 T (200/231 CV), 2.5 T FlexiFuel (200/231 CV), 3.2 (238/243 CV), D3 (136/150 CV), D3 / D4 (163 CV), D4 (181 CV), D5 (185/205/215/230 CV)	08/07 - 04/16

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
1.6 D / 1.6 DRIVe / D2 / 2.0 / 2.0 D / 2.0 GDI / 2.0 T / D2 / T4 / T4…	Rebaje 30 mm · sin TÜV	MTSXVO047	No
2.4 D / 2.5 T / 2.5 T FlexiFuel / 3.2 / D3 / D3 / D4 / D4 / D5 (136-2…	Rebaje 30 mm · sin TÜV	MTSXVO048	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

No válido para coches con regulación de nivel.
No válido para versiones 4x4.
Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Estos muelles no tienen certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrecen con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.