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Muelles de rebaje MTS Technik BMW Serie 7 E65 2001-2008

Name: Muelles de rebaje MTS Technik BMW Serie 7 E65 2001-2008
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXBM081
Availability: BackOrder

194,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para BMW Serie 7 E65

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el BMW Serie 7 E65 (berlina): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXBM081

Motorización / versión: 730 d / 735 i / 735 i, Li / 740 i, Li / 745 i, Li / 750 i, Li (204-36…

Rebaje: Rebaje 30 / 20 mm · sin regulación de nivel

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik BMW Serie 7 E65

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el BMW Serie 7 E65 (berlina). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del BMW Serie 7 E65

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
730 d / 735 i / 735 i, Li / 740 i, Li / 745 i, Li / 750 i, Li (204-36…	730 d (204/211/218 CV), 735 i (306 CV), 735 i, Li (272 CV), 740 i, Li (306 CV), 745 i, Li (333 CV), 750 i, Li (367 CV)	10/02 - 11/08 / 11/01 - 11/08
730 i, Li (231/250/258 CV)	730 i, Li (231/250/258 CV)	10/02 - 11/08
740 d (258 CV), 745 d (300/329 CV)	740 d (258 CV), 745 d (300/329 CV)	10/02 - 11/08
760 i (435 CV), 760 i, Li (445 CV)	760 i (435 CV), 760 i, Li (445 CV)	10/02 - 11/08

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
730 d / 735 i / 735 i, Li / 740 i, Li / 745 i, Li / 750 i, Li (204-36…	Rebaje 30 / 20 mm · sin regulación de nivel	MTSXBM081	Sí
730 d / 735 i / 735 i, Li / 740 i, Li / 745 i, Li / 750 i, Li (204-36…	Rebaje solo delantero 30 mm · sin TÜV · con regulación de nivel	MTSXBM166	No
730 i, Li (231/250/258 CV)	Rebaje solo delantero 30 mm · sin TÜV · con regulación de nivel	MTSXBM166	No
740 d (258 CV), 745 d (300/329 CV)	Rebaje 30 / 20 mm · sin regulación de nivel	MTSXBM082	Sí
740 d (258 CV), 745 d (300/329 CV)	Rebaje solo delantero 30 mm · sin TÜV · con regulación de nivel	MTSXBM083	No
760 i (435 CV), 760 i, Li (445 CV)	Rebaje solo delantero 30 mm · sin TÜV · con regulación de nivel	MTSXBM083	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
760 i (435 CV), 760 i, Li (445 CV): El juego de muelles incluye solo los delanteros.

Qué incluye

Juego de muelles de rebaje MTS Technik. En las referencias marcadas «solo delantero» el fabricante solo rebaja el eje delantero (el trasero mantiene su altura o su regulación de nivel de serie).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.