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Muelles de rebaje MTS Technik Opel Astra G 1998-2005

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Opel Astra G 1998-2005
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXOP217
Availability: BackOrder

172,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para Opel Astra G

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Opel Astra G (3 y 5 puertas, sedán y coupé): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXOP217

Motorización / versión: 3/5 puertas / Sedán · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 / 1.8 16V (68-125 CV)

Rebaje: Rebaje 30 / 20 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Opel Astra G

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Opel Astra G (3 y 5 puertas, sedán y coupé). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Opel Astra G

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
3/5 puertas / Sedán · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 / 1.8 16V (68-125 CV)	1.6 (75/84/103 CV), 1.6 16V (101 CV), 1.7 TD (68 CV), 1.8 (110 CV), 1.8 16V (116/125 CV)	01/98 - 12/03
3/5 puertas / Sedán · 1.7 DTI 16V / 2.0 16V / 2.0 DI / 2.2 16V (75-147 CV)	1.7 DTI 16V (75 CV), 2.0 16V (136 CV), 2.0 DI (82 CV), 2.2 16V (147 CV)	01/98 - 12/03
Cabrio / Coupé · 1.6 (103 CV), 1.6 16V (101/103 CV), 1.8 16V (116/125 CV)	1.6 (103 CV), 1.6 16V (101/103 CV), 1.8 16V (116/125 CV)	03/01 - 10/05
Cabrio / Coupé · 2.0 16V Turbo (190/192/200 CV), 2.2 16V (147 CV), 2.2 DTI (125 CV)	2.0 16V Turbo (190/192/200 CV), 2.2 16V (147 CV), 2.2 DTI (125 CV)	03/01 - 10/05
Familiar · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 16V (68-125 CV)	1.6 (75/84/103 CV), 1.6 16V (101 CV), 1.7 TD (68 CV), 1.8 16V (116/125 CV)	01/98 - 12/03
Familiar · 1.7 DTI 16V / 2.0 16V / 2.0 DI / 2.2 16V (75-147 CV)	1.7 DTI 16V (75 CV), 2.0 16V (136 CV), 2.0 DI (82 CV), 2.2 16V (147 CV)	01/98 - 12/03

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
3/5 puertas / Sedán · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 / 1.8 16V (68-125 CV)	Rebaje 30 / 20 mm	MTSXOP217	Sí
3/5 puertas / Sedán · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 / 1.8 16V (68-125 CV)	Rebaje 60 / 40 mm	MTSXOP197	Sí
3/5 puertas / Sedán · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 / 1.8 16V (68-125 CV)	Rebaje 30 mm · sin TÜV	MTSXOP218	No
3/5 puertas / Sedán · 1.7 DTI 16V / 2.0 16V / 2.0 DI / 2.2 16V (75-147 CV)	Rebaje 30 / 20 mm	MTSXOP186	Sí
3/5 puertas / Sedán · 1.7 DTI 16V / 2.0 16V / 2.0 DI / 2.2 16V (75-147 CV)	Rebaje 60 / 40 mm	MTSXOP197	Sí
Cabrio / Coupé · 1.6 (103 CV), 1.6 16V (101/103 CV), 1.8 16V (116/125 CV)	Rebaje 35 / 20 mm	MTSXOP006	Sí
Cabrio / Coupé · 2.0 16V Turbo (190/192/200 CV), 2.2 16V (147 CV), 2.2 DTI (125 CV)	Rebaje 35 / 20 mm	MTSXOP007	Sí
Familiar · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 16V (68-125 CV)	Rebaje 30 / 25 mm	MTSXOP003	Sí
Familiar · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 16V (68-125 CV)	Rebaje 60 / 40 mm · sin TÜV	MTSXOP004	No
Familiar · 1.7 DTI 16V / 2.0 16V / 2.0 DI / 2.2 16V (75-147 CV)	Rebaje 30 / 25 mm	MTSXOP005	Sí

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
3/5 puertas / Sedán · 1.7 DTI 16V / 2.0 16V / 2.0 DI / 2.2 16V (75-147 CV): Sin nivelación (NIVO). No válido para familiares.
Cabrio / Coupé · 1.6 (103 CV), 1.6 16V (101/103 CV), 1.8 16V (116/125 CV): Sin nivelación (NIVO). No válido para familiares.
Cabrio / Coupé · 2.0 16V Turbo (190/192/200 CV), 2.2 16V (147 CV), 2.2 DTI (125 CV): Sin nivelación (NIVO). No válido para familiares.
Familiar · 1.6 / 1.6 16V / 1.7 TD / 1.8 16V (68-125 CV): Sin nivelación (NIVO).
Familiar · 1.7 DTI 16V / 2.0 16V / 2.0 DI / 2.2 16V (75-147 CV): Sin nivelación (NIVO).

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si tus amortiguadores tienen muchos kilómetros, mira el kit de muelles y amortiguadores MTS Technik para Opel Astra G, que incluye los cuatro amortiguadores deportivos. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.