Catch can (recuperador de aceite) Mishimoto Ford Mustang S550

Catch can (recuperador de aceite) Mishimoto Ford Mustang S550

Catch can (recuperador de aceite) Mishimoto para el Ford Mustang S550. Separa el aceite y los vapores del cárter antes de que vuelvan a la admisión, evitando que se acumulen depósitos en la admisión, el intercooler y las válvulas.

Mishimoto es un fabricante estadounidense especializado en refrigeración de altas prestaciones desde 2005: radiadores, intercoolers, enfriadores de aceite y manguitos de silicona diseñados para cada coche, con garantía de por vida en la mayoría de sus productos.

Aplicación

Características

• Depósito de aluminio con deflectores internos que separan el aceite del aire.
• Fácil de vaciar y de revisar.
• Kit específico con soporte, manguitos y racores para montaje directo.

Versiones disponibles

Qué incluye

• Catch can (recuperador de aceite) compacto con deflector
• Soporte de montaje específico para la aplicación
• 2 × Manguitos de montaje directo con racores de conexión rápida originales premontados
• 2 × Racores dentados de aluminio de 1/2" (12,7 mm)
• 2 × Abrazaderas sin fin
• Tornillería de montaje
• Garantía de por vida Mishimoto

Montaje

Montaje sencillo con herramienta básica. Hay que vaciarlo periódicamente (cada cambio de aceite o antes en circuito).

Nota del fabricante (MMBCC-MUS4-15PBE): Tras la instalación, Mishimoto recomienda revisar el contenido del catch can con deflector cada 1.600 km (1.000 millas) hasta establecer una referencia. La acumulación de vapores de aceite (blow-by) varía según la temperatura ambiente y las condiciones de conducción. Es importante que el contenido no supere el nivel del deflector interno.

Nota del fabricante (MMBCC-MUS8-15PBE, MMBCC-MUS8-18PBE): Tras la instalación, Mishimoto recomienda revisar el contenido del catch can con deflector cada 1.600 km (1.000 millas) hasta establecer una referencia. La acumulación de vapores de aceite (blow-by) varía según la temperatura ambiente y las condiciones de conducción. Es importante que el contenido no supere el nivel del deflector interno. Puede no ser de montaje directo en algunas aplicaciones con compresor (S/C).

Preguntas frecuentes

¿Es útil en motores de inyección directa?

Sí, especialmente: en los motores de inyección directa las válvulas de admisión no se limpian con la gasolina y los vapores de aceite forman carbonilla. El catch can reduce ese problema.

¿Cuánto tarda?

Es un producto por encargo: el plazo habitual es de 7 a 15 días. Pulsa «Consultar disponibilidad» si lo necesitas para una fecha concreta.

Más información

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Los datos técnicos (modelo, motor, referencia y medidas) están también en la pestaña Ficha técnica.