Suspensión roscada KW V1 Honda Civic MK6 EK-EM 1996-2000

Suspensión roscada KW V1 Honda Civic MK6 EK-EM

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V1 para el Honda Civic MK6 EK-EM (coupé, hatchback y berlina). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V1 es la gama de acceso de KW: rebaje continuo dentro del margen homologado, amortiguadores de tarado fijo y cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line» que no se oxidan. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Honda Civic MK6 EK-EM

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial KW. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Notas de montaje del fabricante

• Altura regulable delante y detrás, con amortiguadores roscados en los dos ejes.
• Civic VI Coupé, Civic VI Hatchback, Civic VI Sedán, Civic VI Stufenheck y Integra SJ VI Sedán · con sujeción de horquilla; Civic VI Fastback: Solo para vehículos con sujeción de horquilla.
• Civic VI Coupé, Civic VI Hatchback, Civic VI Sedán, Civic VI Stufenheck y Integra SJ VI Sedán · no europeos con fijación de ojo: Algunas versiones de amortiguación están disponibles hasta agotar existencias: consúltanos antes de comprar.
• Civic VI Coupé, Civic VI Hatchback, Civic VI Sedán, Civic VI Stufenheck y Integra SJ VI Sedán · no europeos con fijación de ojo: Sin certificado de piezas (Teilegutachten): para legalizarlo hace falta una homologación individual.
• Civic VI Coupé, Civic VI Hatchback, Civic VI Sedán, Civic VI Stufenheck y Integra SJ VI Sedán · no europeos con fijación de ojo: Solo para vehículos no europeos con fijación de ojo.

Datos técnicos

Documentación oficial KW

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Civic VI Coupé, Civic VI Hatchback, Civic VI Sedán, Civic VI Stufenheck y Integra SJ VI Sedán · con sujeción de horquilla (10250003, PDF)
• Instrucciones de montaje — Civic VI Coupé, Civic VI Hatchback, Civic VI Sedán, Civic VI Stufenheck y Integra SJ VI Sedán · con sujeción de horquilla (10250003, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Civic VI Fastback (10250010, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Civic VI Fastback (10250010, PDF)
• Instrucciones de montaje — Civic VI Fastback (10250010, PDF)
• Instrucciones de montaje — Civic VI Coupé, Civic VI Hatchback, Civic VI Sedán, Civic VI Stufenheck y Integra SJ VI Sedán · no europeos con fijación de ojo (10250012, PDF)

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
• Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
• Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 30-60 / 30-70 mm y 45-75 / 45-75 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No: amortiguación de tarado fijo, desarrollada por KW para cada coche.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).

¿Qué otras gamas KW / ST hay para este coche?

• Suspensión roscada KW V2 Honda Civic MK6 EK-EM 1996-2000: rebaje continuo y amortiguadores con la extensión (rebote) regulable en 16 clics para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line».
• Suspensión roscada KW V3 Honda Civic MK6 EK-EM 1996-2000: la referencia de KW.
• Suspensión roscada ST X Honda Civic MK6 EK-EM 1996-2000: la roscada de acceso de ST (fabricada por KW).
• Suspensión roscada ST XA Honda Civic MK6 EK-EM 1996-2000: la ST con amortiguación regulable en extensión (tecnología KW) para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpo de acero galvanizado.

Más información

Consulta todas las suspensiones KW.

Otras suspensiones para Honda Civic MK6 EK-EM

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Honda Civic EK MK6, suspensiones Street Stage 1 Honda Civic EK, suspensiones Sport Stage 2 Honda Civic EK, suspensiones Track Stage 3 Honda Civic EK, suspensiones Competition Honda Civic EK MK6, suspensiones Tarmac Rally Spec Honda Civic EK o suspensiones Gravel Rally Spec Honda Civic EK.