Coches
Productos
Ayuda
FAQS
La tecnología de pistón desplazador (Solid-Piston) de KW, la de sus programas de GT y turismos: el aceite no atraviesa el pistón sino que se desplaza hacia las válvulas, con más fuerza de amortiguación, respuesta más directa y menos cavitación. Para trackday, circuito y rally; sin homologación para calle.
Fabricación a medida bajo presupuesto. Precio orientativo desde 15.114,11 € (IVA incluido): amortiguadores 14.583,04 € + copelas uniball KW delanteras 299,84 € y traseras 231,23 €; KW confirma el precio final tras revisar tu coche y el uso. Se encarga con cuestionario técnico y una señal de 100 € que se descuenta del precio.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Compromiso Seguimiento personalizado
Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.
La KW V5 Racing es la tecnología de pistón desplazador (Solid-Piston) de KW, la de sus programas de GT y turismos: el aceite no atraviesa el pistón sino que se desplaza hacia las válvulas, con más fuerza de amortiguación, respuesta más directa y menos cavitación. KW la fabrica en Fichtenberg (Alemania) para cada coche, con la geometría, las cargas por rueda, el recorrido y la altura al suelo de su aplicación. Es un producto de competición, para trackday, circuito y rally: no lleva certificado TÜV ni documentación de montaje.
Este kit no es una referencia de estantería: KW lo construye en Fichtenberg (Alemania) para cada cliente, con el tarado, las longitudes y los muelles según el coche y el uso. El precio desde 15.114,11 € (IVA incluido) es el de la configuración base de la V5 Racing para el BMW Serie 3 F30. Desglose: amortiguadores 14.583,04 €, copelas uniball de competición KW delanteras 299,84 € y traseras 231,23 € (IVA incluido). KW cobra las copelas aparte y el precio desde ya las suma. KW confirma el precio final tras revisar los datos técnicos: según la preparación pueden añadirse piezas (manguetas, depósitos externos, enchufes rápidos, kit de anulación electrónica…).
Esta suspensión no es un artículo de estantería: KW la fabrica a la carta, expresamente para tu coche, con las especificaciones y las necesidades de uso que nos indiques. Por eso el pedido empieza con un cuestionario técnico y un estudio previo del proyecto.
| Tipo de producto | Suspensión de competición (coilover) KW V5 Racing |
|---|---|
| Marca | KW automotive (Fichtenberg, Alemania), programa KW Racing |
| Regulación de dureza | Sí, cuatro vías: compresión y extensión a baja y alta velocidad, por separado |
| Regulación de altura | Sí, mediante la rosca del cuerpo |
| Uso | Trackday, circuito y rally |
| Copelas | Uniball de competición KW, delanteras (299,84 €) y traseras (231,23 €), incluidas en el precio desde |
| Fabricación | Bajo pedido, específica para cada coche (a medida) |
| Homologación | Sin certificado TÜV ni documentación de montaje: producto de competición para circuito |
No incluye el kit de anulación de la amortiguación electrónica de serie salvo que se indique en las notas.
El montaje debe hacerlo un taller con experiencia en competición, y después hay que hacer la geometría y el reglaje de alturas y pesos. Es un producto sin homologación para calle: está pensado para circuito y competición.
Son las regulaciones independientes del amortiguador. La V3 Racing (2 vías) regula compresión y extensión a baja velocidad; la V4 Racing (3 vías) añade la compresión a alta velocidad; la V5 Racing (4 vías) también la extensión a alta velocidad, y las V6 y V7 Racing suman el sistema blow-off.
Sí, cuatro vías: compresión y extensión a baja y alta velocidad, por separado.
No está pensada para ello: KW la entrega sin certificado TÜV ni documentación de montaje, como producto de competición. Si necesitas una suspensión homologable, mira las roscadas KW de calle o las Clubsport.
KW la fabrica bajo pedido: el plazo habitual es de 8 a 12 semanas.
Consulta todas las suspensiones KW Competition.
Si buscas algo para calle o un uso más polivalente, también puedes ver suspensiones OEM Style BMW Serie 3 F30, suspensiones Stance Spec BMW Serie 3 F30, suspensiones Street Stage 1 BMW Serie 3 F30, suspensiones Sport Stage 2 BMW Serie 3 F30, suspensiones Track Stage 3 BMW Serie 3 F30, suspensiones Drift Spec BMW Serie 3 F30 o suspensiones Tarmac Rally Spec BMW Serie 3 F30.
Ficha técnica
La tecnología de pistón desplazador (Solid-Piston) de KW, la de sus programas de GT y turismos: el aceite no atraviesa el pistón sino que se desplaza hacia las válvulas, con más fuerza de amortiguación, respuesta más directa y menos cavitación. Para trackday, circuito y rally; sin homologación para calle.
Fabricación a medida bajo presupuesto. Precio orientativo desde 15.114,11 € (IVA incluido): amortiguadores 14.583,04 € + copelas uniball KW delanteras 299,84 € y traseras 231,23 €; KW confirma el precio final tras revisar tu coche y el uso. Se encarga con cuestionario técnico y una señal de 100 € que se descuenta del precio.
