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Árboles de levas Kelford Nissan GT-R R35 VR38DETT para Nissan GT-R R35 (VR38DETT 3.8 biturbo). Elige en el desplegable la versión (6 referencias).
Imagen orientativa: la foto es la del fabricante para la familia; la pieza es la de la referencia que eliges.
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Kelford Cams fabrica en Nueva Zelanda árboles de levas para motores preparados, con perfiles para calle, turbo, circuito y drag. Cada versión indica la duración (en grados) y el uso: las de menos duración dan par y respuesta del turbo; las de más, potencia arriba. Las levas de más alzada piden muelles y retenes reforzados.
Esta ficha es para Nissan GT-R R35 (VR38DETT 3.8 biturbo).
| Versión | Referencia Kelford |
|---|---|
| Juego de levas · 266°/266° | 231-A |
| Juego de levas · 274°/274° | 231-B2 |
| Juego de levas · 274°/274° | 231-S6 |
| Juego de levas · 276°/276° | 231-C |
| Juego de levas · 284°/290° | 231-D |
| Juego de levas · 292°/306° | 231-E |
Comprueba el código de tu motor y, en levas, si tu culata lleva taqué hidráulico o sólido y el sistema de distribución variable (VTEC, NVCS, AVCS, VVT-i). Las levas de más alzada piden muelles y retenes reforzados y una puesta a punto completa. Si dudas, consúltanos antes de pedir. Se piden al distribuidor europeo de Kelford: si están en stock llegan en 5 a 10 días; si no, el plazo medio es de 2 a 4 semanas (botón «Consultar disponibilidad»).
Todas las piezas Kelford en Kelford Cams. Los datos de cada referencia están en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica
Referencias específicas