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Correctores de roll center delanteros Hardrace Honda Civic EG y Civic EK

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Correctores de roll center delanteros Hardrace Honda Civic EG y Civic EK

Name: Correctores de roll center delanteros Hardrace Honda Civic EG y Civic EK
Brand: Hardrace
SKU: Q1137
Price: 158.72 EUR
Availability: BackOrder

176,36 €

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Correctores de roll center delanteros Hardrace Honda Civic EG y Civic EK

Correctores de roll center Hardrace para el Honda Civic EG y Civic EK.

Referencia Hardrace Q1137.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Correctores de roll center delanteros Hardrace Honda Civic EG y Civic EK

Correctores de roll center Hardrace para el Honda Civic EG y Civic EK. Al rebajar el coche los brazos quedan inclinados, el centro de balanceo baja y el coche se inclina más; estas piezas devuelven los brazos a su ángulo correcto.

Referencia Hardrace Q1137. Hardrace es un fabricante taiwanés especializado en piezas de chasis, dirección y geometría desde 1998.

Aplicación

Según el catálogo de Hardrace, la referencia Q1137 vale para:

Marca	Modelo	Carrocería	Versiones
Honda	Civic 2-Door Coupe	1994-1996	1.5 DXI, 1.5 LSI, 1.6 ESI
Honda	Civic 2-Door Coupe	1996-1998	1.6i LS, 1.6i SR
Honda	Civic 2-Door Coupe	1998-2001	1.6 VTI, 1.6i LS, 1.6i SR
Honda	Civic 3-Door Hatchback	1987-1992	1.3 DX, 1.4 GL/GLX, 1.5i GL/GLX, 1.6i DOHC Non VTEC, 1.6i SOHC, 1.6i VTEC
Honda	Civic 3-Door Hatchback	1992-1996	1.3 DX/LS, 1.5 DXI, 1.5 LSI, 1.5 VEI, 1.6 ESI, 1.6 VTI
Honda	Civic 3-Door Hatchback	1996-1998	1.4i, 1.5i VTEC-E, 1.6 Type R (JDM), 1.6 VTI, 1.6i ES
Honda	Civic 3-Door Hatchback	1998-2001	1.4i, 1.5i VTEC-E, 1.6 Type R (JDM), 1.6 VTI, 1.6i S/ES
Honda	Civic 4-Door Sedan	1987-1992	1.4, 1.5i, 1.6i
Honda	Civic 4-Door Sedan	1992-1996	1.5 DXI, 1.5 LSI, 1.5 VEI, 1.6 ESI, 1.6 VTI
Honda	Civic 4-Door Sedan	1996-1998	1.4i, 1.5i VTEC-E, 1.6 VTI
Honda	Civic 4-Door Sedan	1998-2001	1.4i, 1.5i VTEC-E, 1.6 VTI
Honda	Civic 5-Door Hatchback	1995-1997	1.4i, 1.5i VTEC-E, 1.6i LS, 1.6i SR VTEC
Honda	Civic 5-Door Hatchback	1997-2001	1.4i, 1.5i VTEC-E, 1.6i LS, 1.8 VTI, 2.0i TD
Honda	Civic Aerodeck	1998-2001	1.4i S, 1.5i VTEC-E, 1.6i LS, 1.8 VTI, 2.0i TD
Honda	Civic CRX	1987-1992	1.4, 1.5i, 1.6i DOHC, 1.6i VTEC
Honda	Civic Shuttle	1987-1995	1.4, 1.5i, 1.6i 4WD
Honda	CR-V	1996-2002	2.0i
Honda	CRX Del Sol	1992-1996	1.6 ESI, 1.6 VTI
Honda	CRX Del Sol	1996-1998	1.6 ESI, 1.6 VTI
Honda	Integra 3-Door	1990-1991	1.8i RS/LS/GS (USDM)
Honda	Integra 3-Door	1992-1993	1.7i GS-R (USDM), 1.8i RS/LS/GS (USDM)
Honda	Integra 3-Door	1994-1997	1.8i GS-R (USDM), 1.8i RS/LS/SE (USDM), 1.8i Type R (JDM 96-spec)
Honda	Integra 3-Door	1998-2001	1.8i GS-R (USDM), 1.8i RS/LS/GS (USDM), 1.8i Type R, 1.8i Type R (JDM 98-spec)
Honda	Integra 4-Door	1990-1991	1.8i RS/LS/GS (USDM)
Honda	Integra 4-Door	1992-1993	1.8i RS/LS/GS (USDM)
Honda	Integra 4-Door	1994-1997	1.8i GS-R (USDM), 1.8i RS/LS/SE (USDM), 1.8i Type R (JDM)
Honda	Integra 4-Door	1998-2001	1.8i GS-R (USDM), 1.8i LS/GS (USDM), 1.8i Type R (JDM 98-spec)
Honda	Prelude	1987-1992	2.0 EX, 2.0 EX 4WS, 2.0i 16v, 2.0i 16v 4WS

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Características

Recuperan la geometría original en coches rebajados: menos balanceo y mejor tracción.
Corrigen el bump steer (la dirección que tira sola en los baches).
Brazo 15 mm más largo que el original
Garantía de 2 años (rótulas y bieletas de dirección).

Qué incluye

Juego de 2 piezas

Montaje

Sustituyen a las rótulas originales del brazo inferior. Después hay que hacer una alineación completa.

Preguntas frecuentes

¿Hay que alinear el coche después del montaje?

Sí. Cualquier pieza que cambie la geometría obliga a hacer una alineación completa (paralelo y caídas). Monta los brazos regulables con la misma longitud que los originales para poder llevar el coche al taller de alineación.

¿Cómo sé si vale para mi versión?

Mira la tabla de aplicación: Hardrace indica carrocería, chasis y motor. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se pueden pasar por la ITV?

Son piezas de chasis de reglaje y refuerzo; si la geometría queda dentro de los valores del fabricante no suelen dar problemas, pero la decisión final es de la estación de ITV. Sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.