Bieletas de estabilizadora traseras reforzadas Hardrace VW Golf 7, Audi A3 8V, TT 8S y Skoda Octavia III

Bieletas de estabilizadora traseras reforzadas Hardrace VW Golf 7, Audi A3 8V, TT 8S y Skoda Octavia III

Bieletas de estabilizadora traseras reforzadas Hardrace para el VW Golf 7, Audi A3 8V, TT 8S y Skoda Octavia III. Unen la barra estabilizadora a la suspensión con rótulas más firmes que las de serie y, en las regulables, permiten quitar la precarga de la barra en coches rebajados.

Referencia Hardrace 8806. Hardrace es un fabricante taiwanés especializado en piezas de chasis, dirección y geometría desde 1998.

Aplicación

Según el catálogo de Hardrace, la referencia 8806 vale para:

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Características

• Rótulas uniball (pillow ball): unión rígida y sin holguras, la suspensión responde antes.
• Rótulas reforzadas y sin holguras.
• La barra trabaja antes: respuesta más directa en curva.
• Garantía de 5 años (casquillos y bieletas).

Qué incluye

• Juego de 2 piezas

Montaje

Sustituyen a las bieletas originales. En las regulables, ajusta la longitud con el coche en el suelo para que la barra quede sin tensión. Instrucciones de montaje de Hardrace (PDF).

Preguntas frecuentes

¿Las rótulas uniball hacen ruido?

Transmiten algo más de vibración y algún ruido que la goma, a cambio de una suspensión sin holguras. En un coche de calle con uso en circuito es lo normal; revisa el apriete y limpia las rótulas de vez en cuando.

¿Cómo sé si vale para mi versión?

Mira la tabla de aplicación: Hardrace indica carrocería, chasis y motor. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se pueden pasar por la ITV?

Son piezas de chasis de reglaje y refuerzo; si la geometría queda dentro de los valores del fabricante no suelen dar problemas, pero la decisión final es de la estación de ITV. Sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.

Más información

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Los datos técnicos de la pieza (tipo, material, contenido y montaje) están también en la pestaña Ficha técnica.