Kit de latiguillos de freno metálicos Goodridge para Mitsubishi Lancer EVO 1-2-3 92-96

Latiguillos de freno Goodridge para Mitsubishi Lancer EVO 1-2-3 92-96

Goodridge lleva desde 1969 fabricando latiguillos y conducciones para la competición: sus mangueras se usan en la Fórmula 1, el WRC o el BTCC y en coches de serie de fábricas de prestigio. Este kit está hecho a medida para el Mitsubishi Lancer EVO 1-2-3 92-96: cada latiguillo tiene la longitud y los racores del original, así que se monta en lugar del de goma sin hacer ninguna adaptación.

El latiguillo de goma se dilata un poco con cada frenada, y más cuando está caliente o tiene años: el pedal se vuelve esponjoso y largo. La manguera Goodridge tiene un núcleo de PTFE (teflón) recubierto por una malla de acero inoxidable que no se hincha con la presión, de modo que la fuerza del pedal llega entera a las pinzas: pedal más firme, más corto y el mismo tacto en la primera frenada que en la última.

Elige la versión de tu coche

Goodridge hace un kit distinto según el motor, los frenos y los años del coche. Busca tu versión en la lista y elígela en el desplegable «Versión»; si tu coche lleva código PR (Audi, Seat, Volkswagen…), lo encontrarás en la etiqueta de equipamiento del maletero o del libro de mantenimiento.

Evolution II: kit Goodridge SMT0709, 4 latiguillos. Aplicaciones oficiales de Goodridge:

• Mitsubishi Lancer Evolution 2 1994-1995

Evolution III: kit Goodridge SMT0704, 4 latiguillos. Aplicaciones oficiales de Goodridge:

• Mitsubishi Lancer Evolution 3 1995-1996

Acabados

• Racores zincados: racores de acero con baño de zinc y funda transparente con el logo Goodridge. Es el acabado más económico, con las mismas prestaciones de frenada.
• Racores inox: racores de acero inoxidable, que no se oxidan con los años, y funda a elegir: azul eléctrico, efecto carbono, negra, negra vintage, roja, transparente, transparente con logo.

El color es solo de la funda exterior de PVC: todos los acabados llevan la misma manguera y frenan igual.

Características

• Manguera con núcleo de PTFE y malla exterior de acero inoxidable
• Funda de PVC que protege la malla y evita rozaduras
• Kit específico para el coche: misma longitud y anclajes que los de serie
• Montaje a mano y prueba a presión del 100 % de los kits antes de salir de fábrica
• Homologación ECE (según Goodridge y su distribuidor oficial)
• Kit completo con todos los latiguillos del coche indicados en la tabla y las arandelas de cobre

Montaje

Se montan en el lugar de los latiguillos de serie. Al cambiarlos hay que purgar todo el circuito de frenos: aprovecha para poner líquido de frenos nuevo. Aprieta los racores al par del fabricante, gira la dirección de tope a tope para comprobar que ningún latiguillo toca la rueda ni la suspensión y revisa que no haya fugas. Si no tienes experiencia con frenos, deja el montaje a un taller.

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: versión, año y frenos de tu coche. Si tienes dudas, consúltanos con la matrícula o el bastidor.

Plazo de entrega

Por encargo al proveedor: de 7 a 15 días. Pulsa «Consultar disponibilidad» para confirmarlo y, si lo necesitas para una fecha concreta, pregúntanos antes de comprar.

Los datos técnicos de cada kit están también en la pestaña Ficha técnica. Más latiguillos y frenos para tu coche en todos los latiguillos Goodridge.