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Set pastillas Ferodo Racing  Referencia FCP5358H
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  • Ferodo FCP5358H – forma FCP5358, medidas

Set pastillas Ferodo Racing FCP5358H DS2500 eje delantero para Volkswagen Arteon Shooting Brake 3H7… y Audi A3 8Y…

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Set de pastillas Ferodo Racing FCP5358H con compuesto DS2500 para el eje delantero: forma Ferodo FCP5358, 178,2 × 78,9 mm, 18,5 mm de espesor.

Para Volkswagen Arteon Shooting Brake 3H7, Golf 8 y Tiguan AD1/BW; Audi A3 Limousine (8YS) y A3 Sportback (8YA) (lista completa con motorizaciones y condiciones en la descripción).

Pensado para tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT; temperatura óptima hasta 500 °C. Sin homologación R90 para vía pública.

Referencia del producto: FCP5358H
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Set pastillas Ferodo Racing FCP5358H DS2500 eje delantero para Volkswagen Arteon Shooting Brake 3H7… y Audi A3 8Y…

Datos de la pastilla Ferodo Racing FCP5358H · DS2500

  • Referencia: FCP5358H
  • Forma Ferodo: FCP5358
  • Compuesto: DS2500 — tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT
  • Largo: 178,2 mm · Alto: 78,9 mm · Espesor: 18,5 mm · Radio: 71,2 mm
  • Eje: Delantero

Vehículos compatibles con FCP5358H

Audi

  • A3 Limousine (8YS): 40 TDI quattro (1968 cc, 147 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; S3 quattro (1984 cc, 228 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; 40 TFSI (1984 cc, 150 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; 40 TFSI (1984 cc, 140 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; 40 TFSI quattro (1984 cc, 150 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; 40 TFSI quattro (1984 cc, 140 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ
  • A3 Sportback (8YA): 40 TDI quattro (1968 cc, 147 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; S3 quattro (1984 cc, 228 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; 2.0 40 TFSI (1984 cc, 140 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; 40 TFSI quattro (1984 cc, 140 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ; 45 TFSIe (1395 cc, 110 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LY, 1LZ

Volkswagen

  • Arteon (3H7, 3H8): 1.4 eHybrid (1395 cc, 115 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK; 2.0 TSI R (1984 cc, 235 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK
  • Arteon Shooting Brake (3H9): 1.4 eHybrid (1395 cc, 115 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK; 2.0 TSI R (1984 cc, 235 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK
  • Golf Viii (CD1): 1.5 TSI (1495 cc, 96 kW, 2019–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.5 TSI (1495 cc, 110 kW, 2019–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.5 eTSI (1498 cc, 110 kW, 2019–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TDI (1968 cc, 110 kW, 2019–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TDI (1968 cc, 85 kW, 2019–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.0 TSI (999 cc, 66 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.0 TSI (999 cc, 81 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.0 eTSI (999 cc, 81 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.4 GTE PLUG-IN HYBRID (1395 cc, 180 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.4 GTE Plug-in Hybrid (1395 cc, 110 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.4 TSI eHybrid (1395 cc, 110 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.4 TSI eHybrid (1395 cc, 150 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.5 TGI (1498 cc, 96 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.5 eTSI (1495 cc, 96 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 GTI (1984 cc, 180 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 GTI Clubsport (1984 cc, 221 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TDI GTD (1968 cc, 147 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TSI R 4motion (1984 cc, 235 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.4 TSI (1395 cc, 110 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TDI 4motion (1968 cc, 110 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TSI (1984 cc, 140 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TSI 4motion (1984 cc, 140 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TSI R 4motion (1984 cc, 245 kW, 2022–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP
  • Golf Viii Variant (CG5): 1.5 TGI (1498 cc, 96 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 GTI (1984 cc, 180 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TDI 4motion (1968 cc, 147 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 1.4 TSI (1395 cc, 110 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TDI 4motion (1968 cc, 110 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TSI (1984 cc, 140 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TSI 4motion (1984 cc, 140 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP; 2.0 TSI R 4motion (1984 cc, 235 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1LK, 1LP
  • Tiguan (AD1, AX1): 1.4 eHybrid (1395 cc, 110 kW, 2020–hoy, Delantero) — Código PR 1ZW; 2.0 TSI 4motion (1984 cc, 180 kW, 2021–hoy, Delantero) — Código PR 1ZW

Equivalencias de la forma FCP5358 en otras marcas

Mintex MDB4293 · Pagid T2916

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y el sistema de frenos de tu coche; las indicaciones en cursiva son condiciones de Ferodo para esa versión. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la temperatura de trabajo, las pinzas y las equivalencias de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto DS2500: cuándo elegirlo

La FCP5358H lleva el DS2500, el compuesto más polivalente de la gama Racing: no necesita temperatura para morder, por eso es la elección habitual para el primer paso al circuito. Ferodo lo recomienda para tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT; trabaja hasta 500 °C y ofrece una fricción moderada y muy estable desde frío, que empieza a bajar por encima de 450 °C.

Sin homologación R90: Ferodo no lo certifica para circular por vía pública.

En la gráfica oficial de Ferodo puedes comparar la fricción (μ) frente a la temperatura, la ventana óptima de trabajo y las aplicaciones recomendadas de cada compuesto.

Ferodo Racing

Gráfica Ferodo Racing: fricción frente a temperatura, temperatura óptima y aplicaciones de cada compuesto

FCP5358H

Ficha técnica

Tipo de producto
Juego de pastillas de freno de competición (gama Ferodo Racing)
Forma
FCP5358
Compuesto
DS2500
Uso recomendado
tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT
Temperatura óptima de trabajo
hasta 500 °C
Fricción (gráfica oficial Ferodo)
Una fricción moderada y muy estable desde frío, que empieza a bajar por encima de 450 °C
Uso en carretera
No: sin homologación R90, solo circuito y competición
Eje
delantero
Largo × alto
178,2 mm × 78,9 mm
Espesor
18,5 mm
Radio
71,2 mm
Vehículos compatibles
42 versiones de 2 marcas en el catálogo Ferodo Racing (lista en la descripción)
Equivalencias en otras marcas
  • Mintex: MDB4293
  • Pagid: T2916
Referencia Ferodo
FCP5358H
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