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Kit de embrague Sachs Performance Volkswagen Golf 7

Name: Kit de embrague Sachs Performance Volkswagen Golf 7
Brand: Sachs Performance
SKU: 3000.970.101D-S
Availability: BackOrder

726,00 €

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Kit de embrague Sachs Performance Volkswagen Golf 7

Kit de embrague Sachs Performance para el Volkswagen Golf 7: 10 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 20 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.

Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.

Referencia del producto: 3000.970.101D-S

Motorización: 1.4 TSI 140 CV · desde 2012

Embrague: Reforzado

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague Sachs Performance Volkswagen Golf 7

Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Motorizaciones compatibles

Motor	Potencia	Años	Carrocería	Embragues disponibles
1.2 TSI	86 CV (63 kW)	desde 2012	Golf VII, Golf VII Variant	Performance Racing
1.2 TSI	105 CV (77 kW)	desde 2012	Golf VII, Golf VII Variant	Performance Racing
1.4 TSI	140 CV (103 kW)	desde 2012	Golf VII, Golf VII Variant	Reforzado
1.6 TDI 4motion	105 CV (77 kW)	desde 2012	Golf VII, Golf VII Variant	Performance Racing
1.6 TDI 4motion	110 CV (81 kW)	desde 2013	Golf VII, Golf VII Variant	Performance Racing
2.0 TDI	110 CV (81 kW)	desde 2012	Golf VII, Golf VII Variant	Reforzado
2.0 TDI	143 CV (105 kW)	desde 2012	Golf VII	Performance · 540 Nm Performance · 550 Nm Racing
2.0 TDI	150 CV (110 kW)	desde 2012	Golf VII, Golf VII Variant	Performance · 540 Nm Performance · 550 Nm Racing
2.0 TDI 4motion	150 CV (110 kW)	desde 2012	Golf VII, Golf VII Variant	Performance · 540 Nm Performance · 550 Nm Racing
2.0 GTD	184 CV (135 kW)	desde 2013	Golf VII, Golf VII Variant	Performance

Notas de montaje

001394.999529JB (Performance): solo para caja de 6 marchas.
Cuando el cojinete o desembrague central no va incluido (columna «Incluye»), recomendamos cambiarlo a la vez que el embrague.
Cada motor puede llevar cajas distintas según el año: si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Embragues disponibles

Ref. Sachs	Embrague	Incluye	Diámetro	Par admitido	Disco	Precio (IVA incl.)
3000.970.073F-S	Reforzado · OE 04L141015F	plato, disco y cojinete	228 mm	+15 % sobre el de serie	orgánico con amortiguación torsional	739,22 €
3000.970.101D-S	Reforzado · OE 04E141015B	plato, disco y cojinete	228 mm	+15 % sobre el de serie	orgánico con amortiguación torsional	726,00 €
002548.000050E	Performance	plato y disco	220 mm	280 Nm	orgánico con amortiguación torsional	797,18 €
001394.999529DK	Performance	plato y disco	240 mm	540 Nm	orgánico con amortiguación torsional	823,61 €
001394.999529JB	Performance · caja de 6 marchas	plato y disco	240 mm	540 Nm	orgánico con amortiguación torsional	823,61 €
001422.999502C	Performance	plato y disco	240 mm	550 Nm	orgánico con amortiguación torsional	840,90 €
002548.000051E	Racing	plato y disco	220 mm	380 Nm	sinterizado con amortiguación torsional	756,50 €
001422.999505C	Racing	plato y disco	—	810 Nm	sinterizado con amortiguación torsional	895,81 €

Qué incluye

Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida; algunas referencias incluyen además el cojinete de empuje: lo indica la columna «Incluye» de la tabla de embragues.

Tacto y uso

Reforzado: prensa con más presión y disco orgánico de serie mejorado. Pedal y tacto casi de origen, para coches de calle con reprogramación o pequeñas mejoras.
Performance: prensa reforzada y disco orgánico con amortiguación torsional. Aguanta mucho más par con un pedal moderado y una salida suave; es el embrague de calle más vendido de Sachs.
Racing: disco sinterizado con amortiguación. Transmite el par más alto de la gama y aguanta más temperatura, pero acopla de forma más directa: para circuito y coches muy preparados.

Preguntas frecuentes

¿Qué embrague elijo?

Para un coche de calle con reprogramación, el Performance (o el Reforzado si es la única opción de tu motor). El Racing, solo para circuito o mucho más par: acopla de forma más brusca.

¿Tengo que cambiar el volante?

Los kits Reforzado y Performance y Racing se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.