Nuevo

Kit de embrague Sachs Performance Seat Ibiza II-III 6K/6K2

Name: Kit de embrague Sachs Performance Seat Ibiza II-III 6K/6K2
Brand: Sachs Performance
SKU: 3000.951.707-S
Availability: BackOrder

657,87 €

Impuestos incluidos Disponibilidad: esta referencia no está en stock directo y hay que pedirla al proveedor; el plazo de entrega medio es de 3 a 4 semanas. Si necesitas el material con urgencia o para una fecha concreta, consulta antes si el proveedor lo tiene en stock, porque una vez confirmado el pedido no se puede anular. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Kit de embrague Sachs Performance Seat Ibiza II-III 6K/6K2

Kit de embrague Sachs Performance para el Seat Ibiza II-III 6K/6K2: 5 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 6 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.

Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.

Referencia del producto: 3000.951.707-S

Motorización: 1.9 TDI 90 CV · 1999-2002

Embrague: Reforzado

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso Seguimiento personalizado Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.

PAGO 100 % SEGURO Datos de pago protegidos y cifrados.

DEVOLUCIONES CON GARANTÍA Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.

GARANTIAS Empresa fundada y funcionando desde 1951.

Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague Sachs Performance Seat Ibiza II-III 6K/6K2

Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Motorizaciones compatibles

Motor	Potencia	Años	Carrocería	Embragues disponibles
1.4 16V	75 CV (55 kW)	2000-2002	Seat Ibiza II (6K1)	Performance
1.4 16V	101 CV (74 kW)	1999-2002	Seat Ibiza II (6K1)	Performance
1.6	75 CV (55 kW)	1999-2002	Seat Ibiza II (6K1)	Performance
1.9 TDI	90 CV (66 kW)	1999-2002	Seat Ibiza II (6K1)	Reforzado
1.9 TDI	110 CV (81 kW)	1999-2002	Seat Ibiza II (6K1)	Performance Racing

Notas de montaje

Cuando el cojinete o desembrague central no va incluido (columna «Incluye»), recomendamos cambiarlo a la vez que el embrague.
Cada motor puede llevar cajas distintas según el año: si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Embragues disponibles

Ref. Sachs	Embrague	Incluye	Diámetro	Par admitido	Disco	Precio (IVA incl.)
3000.951.707-S	Reforzado	plato, disco y cojinete	228 mm	+30 % sobre el de serie	orgánico con amortiguación torsional	657,87 €
999610.999836	Performance	plato y disco	200 mm	220 Nm	orgánico con amortiguación torsional	704,65 €
999778.999994	Performance	plato y disco	228 mm	330 Nm	orgánico con amortiguación torsional	805,31 €
999778.001717	Racing	plato y disco	228 mm	475 Nm	sinterizado con amortiguación torsional	792,09 €

Qué incluye

Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida; algunas referencias incluyen además el cojinete de empuje: lo indica la columna «Incluye» de la tabla de embragues.

Tacto y uso

Reforzado: prensa con más presión y disco orgánico de serie mejorado. Pedal y tacto casi de origen, para coches de calle con reprogramación o pequeñas mejoras.
Performance: prensa reforzada y disco orgánico con amortiguación torsional. Aguanta mucho más par con un pedal moderado y una salida suave; es el embrague de calle más vendido de Sachs.
Racing: disco sinterizado con amortiguación. Transmite el par más alto de la gama y aguanta más temperatura, pero acopla de forma más directa: para circuito y coches muy preparados.

Preguntas frecuentes

¿Qué embrague elijo?

Para un coche de calle con reprogramación, el Performance (o el Reforzado si es la única opción de tu motor). El Racing, solo para circuito o mucho más par: acopla de forma más brusca.

¿Tengo que cambiar el volante?

Los kits Reforzado y Performance y Racing se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.