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Kit de embrague Sachs Performance BMW M3 E46

Name: Kit de embrague Sachs Performance BMW M3 E46
Brand: Sachs Performance
SKU: 001243.999518
Availability: BackOrder

909,03 €

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Kit de embrague Sachs Performance BMW M3 E46

Kit de embrague Sachs Performance para el BMW M3 E46: 3 motorizaciones de gasolina con caja manual y 6 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Performance y Racing.

Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.

Referencia del producto: 001243.999518

Motorización: M3 3.2 343 CV · 2001-2007

Embrague: Racing

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague Sachs Performance BMW M3 E46

Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Motorizaciones compatibles

Motor	Potencia	Años	Carrocería	Embragues disponibles
M3 3.2	343 CV (252 kW)	2001-2007	3 (E46) Descapotable	Performance Racing
M3	343 CV (252 kW)	2000-2006	3 (E46) Coupé	Performance Racing
M3	360 CV (265 kW)	2003-2006	3 (E46) Coupé	Performance Racing

Notas de montaje

Cuando el cojinete o desembrague central no va incluido (columna «Incluye»), recomendamos cambiarlo a la vez que el embrague.
Cada motor puede llevar cajas distintas según el año: si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Embragues disponibles

Ref. Sachs	Embrague	Incluye	Diámetro	Par admitido	Disco	Precio (IVA incl.)
001243.999978A	Performance	plato y disco	240 mm	540 Nm	orgánico con amortiguación torsional	968,00 €
001243.999518	Racing	plato y disco	240 mm	780 Nm	sinterizado con amortiguación torsional	909,03 €

Qué incluye

Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida. El cojinete de empuje se vende aparte.

Tacto y uso

Performance: prensa reforzada y disco orgánico con amortiguación torsional. Aguanta mucho más par con un pedal moderado y una salida suave; es el embrague de calle más vendido de Sachs.
Racing: disco sinterizado con amortiguación. Transmite el par más alto de la gama y aguanta más temperatura, pero acopla de forma más directa: para circuito y coches muy preparados.