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Kit de embrague Sachs Performance Alfa Romeo Mito 955
410,79 €
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Kit de embrague Sachs Performance Alfa Romeo Mito 955
Kit de embrague Sachs Performance para el Alfa Romeo Mito 955: 8 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 10 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.
Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.
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Kit de embrague Sachs Performance Alfa Romeo Mito 955
Kit de embrague Sachs Performance para el Alfa Romeo Mito 955: 8 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 10 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.
Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.
Aplicación
Motorizaciones compatibles
| Motor | Potencia | Años | Carrocería | Embragues disponibles |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 MultiJet | 90 CV (66 kW) | desde 2008 | Alfa Romeo Mito (955) | Reforzado |
| 1.4 | 69 CV (51 kW) | desde 2011 | Alfa Romeo Mito (955) | Reforzado |
| 1.4 | 77 CV (57 kW) | desde 2011 | Alfa Romeo Mito (955) | Reforzado |
| 1.4 | 79 CV (58 kW) | desde 2008 | Alfa Romeo Mito (955) | Reforzado |
| 1.4 Turbo MultiAir | 163 CV (120 kW) | desde 2009 | Alfa Romeo Mito (955) | Reforzado |
| 1.4 Turbo MultiAir | 170 CV (125 kW) | desde 2009 | Alfa Romeo Mito (955) | Reforzado |
| 1.6 JTDM | 116 CV (85 kW) | desde 2008 | Alfa Romeo Mito (955) | Performance Racing |
| 1.6 JTDM | 120 CV (88 kW) | desde 2008 | Alfa Romeo Mito (955) | Performance Racing |
Notas de montaje
- Cuando el cojinete o desembrague central no va incluido (columna «Incluye»), recomendamos cambiarlo a la vez que el embrague.
- Cada motor puede llevar cajas distintas según el año: si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Embragues disponibles
| Ref. Sachs | Embrague | Incluye | Diámetro | Par admitido | Disco | Precio (IVA incl.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000.950.749D-S | Reforzado · OE 55222123 | plato y disco | 215 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 659,91 € |
| 3000.951.532A-S | Reforzado · OE 71724612 | plato, disco y cojinete | 200 mm | +30 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 410,79 € |
| 3000.951.925A-S | Reforzado · OE 55202271 | plato y disco | 220 mm | +30 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 610,08 € |
| 999781.999508A | Performance | plato y disco | 240 mm | 465 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 864,29 € |
| 999781.999509A | Racing | plato y disco | 240 mm | 690 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 895,81 € |
Qué incluye
Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida; algunas referencias incluyen además el cojinete de empuje: lo indica la columna «Incluye» de la tabla de embragues.
Tacto y uso
- Reforzado: prensa con más presión y disco orgánico de serie mejorado. Pedal y tacto casi de origen, para coches de calle con reprogramación o pequeñas mejoras.
- Performance: prensa reforzada y disco orgánico con amortiguación torsional. Aguanta mucho más par con un pedal moderado y una salida suave; es el embrague de calle más vendido de Sachs.
- Racing: disco sinterizado con amortiguación. Transmite el par más alto de la gama y aguanta más temperatura, pero acopla de forma más directa: para circuito y coches muy preparados.
Preguntas frecuentes
¿Qué embrague elijo?
Para un coche de calle con reprogramación, el Performance (o el Reforzado si es la única opción de tu motor). El Racing, solo para circuito o mucho más par: acopla de forma más brusca.
¿Tengo que cambiar el volante?
Los kits Reforzado y Performance y Racing se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.
¿Necesita rodaje?
Sí: unos 500 a 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente.
Más información
Compara con otras marcas en Transmisión Alfa Romeo Mito 955, o consulta la página de embragues Sachs Performance.
3000.951.532A-S
Ficha técnica
- Fabricante
- Alfa Romeo
Referencias específicas
- MPN
- 3000.951.532A-S
Detalles del producto
- Marca: Sachs Performance
- Referencia: 3000.951.532A-S
- Stock: Disponible bajo pedido
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