Brazos de caída delanteros DriftMax Mazda MX-5 NA y NB
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Brazos de caída delanteros DriftMax Mazda MX-5 NA y NB

299,99 € (Impuestos incluidos)
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Brazos de caída delanteros regulables DriftMax para el Mazda MX-5 NA y NB. Sustituyen a los originales y permiten ajustar la caída (camber) delantera con precisión. Sustituyen al brazo superior delantero para dar más caída negativa, la que pide el tren delantero en un coche de drift o de circuito.

Referencia del producto: DS254022
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Brazos de caída delanteros DriftMax Mazda MX-5 NA y NB

Brazos de caída delanteros regulables DriftMax para el Mazda MX-5 NA y NB. Sustituyen a los originales y permiten ajustar la caída (camber) delantera con precisión. Sustituyen al brazo superior delantero para dar más caída negativa, la que pide el tren delantero en un coche de drift o de circuito.

DriftMax diseña en Europa brazos de suspensión regulables con rótulas uniball y kits de ángulo de giro para drift. Sus piezas se prueban en competición y tienen recambios para todas las rótulas, así que un brazo DriftMax no se tira por un desgaste.

Aplicación

ModeloAñosNotas
Mazda MX-5 NA y NB——

Características

  • Rótulas uniball de alta calidad en lugar de los silentblocks de goma: sin holguras ni flexión, la suspensión responde antes y el coche es más directo.
  • Regulables: ajuste de la caída (camber) delantera en el propio coche.
  • Dos años de garantía en rótulas y rodamientos y garantía de por vida contra la rotura estructural del brazo.

Qué incluye

  • Juego de brazos izquierdo y derecho, montados y listos para instalar.
  • Tuercas de bloqueo para fijar el reglaje.

Montaje

Se montan en lugar de los originales, sin modificaciones. Después del montaje hay que hacer una alineación completa (paralelo) del coche.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta alinear después de montarlos?

Sí. Cualquier brazo regulable cambia la geometría: monta las piezas con la misma longitud que las originales para poder circular y haz después una alineación completa con los valores que quieras.

¿Hacen ruido en calle?

Las rótulas uniball transmiten algo más de vibración y algún ruido que los silentblocks de goma, a cambio de precisión. Para un coche de calle con uso en circuito o drift es lo habitual; revisa el apriete y limpia las rótulas de vez en cuando.

¿Hay recambios de las rótulas?

Sí. Todas las rótulas y fundas de los brazos DriftMax se venden por separado: si un día se desgasta una no hace falta cambiar el brazo entero. Pídenos la medida y te la buscamos.

Más información

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Los datos técnicos de la pieza (tipo, reglaje, contenido y montaje) están también en la pestaña Ficha técnica.

Brazos de caída delanteros DriftMax Mazda MX-5 NA y NB
DS254022

Ficha técnica

Fabricante
Mazda
Marca
DriftMax
Tipo de producto
Brazos de caída delanteros
Modelos compatibles
Mazda MX-5 NA y NB
Características
  • Rótulas uniball de alta calidad en lugar de los silentblocks de goma: sin holguras ni flexión, la suspensión responde antes y el coche es más directo.
  • Regulables: ajuste de la caída (camber) delantera en el propio coche.
  • Dos años de garantía en rótulas y rodamientos y garantía de por vida contra la rotura estructural del brazo.
Contenido
  • Juego de brazos izquierdo y derecho, montados y listos para instalar.
  • Tuercas de bloqueo para fijar el reglaje.
Montaje
Se montan en lugar de los originales, sin modificaciones. Después del montaje hay que hacer una alineación completa (paralelo) del coche.
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