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COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Reloj Defi de 52 o 60 mm que mide la presión de turbo, de −1 a +2 bar.
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Reloj Defi de 52 o 60 mm que mide la presión de turbo, de −1 a +2 bar. Mide el vacío en admisión y la presión de soplado del turbo, para vigilar que el turbo y la válvula de descarga trabajan como deben.
Racer N2+ es la evolución de los Racer N2: mismo diseño, con el interior rediseñado y mejorado. La esfera es negra e invisible hasta dar el contacto, con iluminación blanca y un anillo de luz azul o rojo alrededor del bisel.
Defi es la marca de instrumentación deportiva de Nippon Seiki, fabricante japonés de cuadros de instrumentos para muchas marcas de coches y motos.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Gama | Defi Racer N2+ |
| Medida | Presión de turbo |
| Escala | −1 a +2 bar |
| Diámetro | 52 o 60 mm (según versión) |
| Iluminación | Blanca, con anillo azul o rojo en el bisel |
| Centralita | No necesita |
Elige en el desplegable de la ficha la versión que necesitas:
Recomendamos que lo monte un taller o un electricista de automoción: el sensor se instala en el motor (en el circuito de aceite, agua, gasolina, admisión o escape, según el reloj) y el cableado debe ir lejos de fuentes de calor.
No. Los relojes Racer N2+ funcionan solos, a diferencia de la gama Advance, que necesita la centralita Advance Control Unit.
El de 52 mm encaja en la mayoría de soportes de reloj y huecos de salpicadero; el de 60 mm se lee mejor. Elige según el soporte o el hueco donde lo vayas a montar.
Solo cambia el anillo de luz del bisel: azul o rojo. La esfera y la iluminación de la escala son iguales en las dos versiones.
Encontrarás más relojes en todos los relojes Defi y toda la instrumentación.
Los datos técnicos del reloj están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica