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Suspensión roscada D2 Racing Rally Gravel Mazda 323 BG 1989-1994

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Suspensión roscada D2 Racing Rally Gravel Mazda 323 BG 1989-1994

Name: Suspensión roscada D2 Racing Rally Gravel Mazda 323 BG 1989-1994
Brand: D2 Racing
SKU: D-MA-09-RGS
Availability: BackOrder

1.740,00 €

1.566,00 € (Impuestos incluidos) 10% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el distribuidor europeo de D2 Racing; pulsa «Consultar stock online» para verlo al momento con la versión elegida. Si hay stock, el plazo de entrega es de 4 a 8 días; si no lo hay, D2 lo pide a fábrica y el plazo es de 4 a 5 semanas. Si necesitas el material con urgencia o para una fecha concreta, consulta antes su disponibilidad. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Suspensión roscada D2 Racing Rally Gravel para Mazda 323 BG

La serie de rally de tierra y nieve de D2: amortiguador invertido de 55 mm, carrera y muelles largos y copelas de caucho para aguantar los golpes. Kit completo para los dos ejes del Mazda 323 BG.

Elige tu versión en «Motorización / versión»: el código D2 y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: D-MA-09-RGS

Motorización / versión: GTX 4x4 · 1989-1994

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Suspensión roscada D2 Racing Rally Gravel Mazda 323 BG

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas D2 Racing serie Rally Gravel para el Mazda 323 BG (1989-1994). D2 Racing fabrica sus suspensiones en Taiwán desde 1997, con certificado ISO 9001 y TÜV, y ha ganado campeonatos en toda Asia con su propio equipo; la serie Rally Gravel es la serie de rally de tierra y nieve de D2: amortiguador invertido de 55 mm, carrera y muelles largos y copelas de caucho para aguantar los golpes. Cada versión del coche tiene su propio código D2: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Mazda 323 BG

Versión	Código D2	Copelas delanteras	Copelas traseras	Notas
GTX 4x4 · 1989-1994	D-MA-09-RGS	caucho	caucho	tubo invertido
GTR 4x4 · 1989-1994	D-MA-10-RGS	caucho	caucho	tubo invertido
323 · 1989-1994	D-MA-12-RGS	según el coche	según el coche	-

Datos del catálogo oficial de D2 Racing. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Marca	D2 Racing (Taiwán)
Serie	Rally Gravel · rally de tierra y nieve
Amortiguadores	invertido de Ø 55 mm en McPherson (aguanta golpes laterales y baches)
Regulación de dureza	36 posiciones
Regulación de altura	±30 mm respecto a la altura original
Muelles	largos, de carrera larga
Copelas	de caucho, que absorben los golpes y alargan la vida del amortiguador

Base de regulación de acero, más resistente.
Solo para tierra y nieve: no sirve para asfalto ni para calle.
D2 no da garantía en esta serie: no se puede prever el castigo que recibe en tierra (en el resto de series, 2 años de garantía contra fugas).

Qué incluye

Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros y traseros con sus muelles (o muelles traseros independientes si el coche los lleva separados).
Copelas según la tabla de aplicación (en los ejes marcados «originales del coche» se reutilizan las de serie).
Llaves de regulación.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

D2 fabrica la serie Rally Gravel para competición (rally de tierra y nieve): no es una suspensión de calle y no se ofrece el proyecto de homologación para la ITV.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión elijo?

Cada versión del coche tiene su código D2 según el diámetro de la mangueta, el tipo de eje trasero o si el muelle trasero va separado del amortiguador (como el original) o integrado en él. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se puede regular la dureza?

Sí: 36 posiciones.

¿Cuánto baja el coche?

±30 mm respecto a la altura original. La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.