Suspensión roscada Cusco street ZERO A Subaru WRX STI VA 2014-2021
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Suspensión roscada Cusco street ZERO A Subaru WRX STI VA 2014-2021

1.650,69 € (Impuestos incluidos)
PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 5 a 10 días si hay stock en el almacén europeo del proveedor. Sin stock, encargo a fábrica (CUSCO Japan): el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Suspensión roscada Cusco street ZERO A para Subaru WRX STI VA 2014-2021: calle con un toque deportivo, dureza regulable, altura regulable. Elige tu versión en el desplegable «Versión».

Referencia del producto: 6A161NCN
Versión: Copela del. uniball regulable, tras. goma
Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV
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Suspensión roscada Cusco street ZERO A Subaru WRX STI VA

La street ZERO A es la roscada de calle más vendida de Cusco: amortiguadores con la dureza regulable en 40 posiciones y la altura regulable, para bajar el coche y afinar el comportamiento sin perder la comodidad del día a día.

Esta ficha reúne las referencias Cusco street ZERO A para el Subaru WRX STI VA 2014-2021 (chasis VAB; motores EJ20).

¿Qué versión elegir?

Cada opción del desplegable «Versión» es una referencia distinta de Cusco. Cambian el tipo de copelas superiores. Las copelas uniball (pillowball) transmiten mejor la dirección y, delante, permiten regular la caída; las de goma filtran más vibraciones.

Aplicación específica del Subaru WRX STI VA

Referencias y datos técnicos

ReferenciaVersiónDureza (del. / tras.)Regulación de alturaRebaje recomendado (del. / tras.)Muelles kg/mm (del. / tras.)CopelasChasis
6A161NCNCopela del. uniball regulable, tras. goma40 posiciones / 40 posicionescuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total)-30 a -10 mm / -25 a -5 mm7 (opc. 8, 9, 10) / 8 (opc. 7, 9, 10)copela del. uniball regulable, tras. gomaVAB
6A161NCPCopelas uniball del. y tras.40 posiciones / 40 posicionescuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total)-30 a -10 mm / -25 a -5 mm7 (opc. 8, 9, 10) / 8 (opc. 7, 9, 10)copelas uniball del. y tras.VAB

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. El rebaje es la diferencia de altura respecto a la de serie que recomienda Cusco. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.

Notas de montaje del fabricante

  • Si tu coche tiene autonivelación de faros, necesitas la varilla de ajuste Cusco 00B 628 C (se vende aparte).
  • Compatible con el regulador electrónico de dureza Cusco e-con2 (se vende aparte).

Qué incluye

  • Kit completo de cuatro amortiguadores roscados Cusco con sus muelles, listos para montar.
  • Llave de regulación de la dureza.

Montaje

Recomendamos que lo monte un taller especializado y hacer la alineación de la dirección después. Ajusta primero la altura y después la dureza; Cusco indica en la tabla el rebaje recomendado para tu coche.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta homologarla?

Sí: en España una suspensión roscada que cambia la altura del coche se legaliza en la ITV con un proyecto técnico. Puedes añadirlo en la opción «Proyecto homologación ITV».

¿Para qué uso está pensada?

Para calle con un toque deportivo. Si dudas entre series, cuéntanos cómo usas el coche y te recomendamos la más adecuada.

Suspensiones roscadas Cusco street ZERO A

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas Cusco y el resto de productos Cusco Performance.

6A161NCN

Ficha técnica

Fabricante
Subaru
Modelos (Suspensiones)
Impreza VA MK5 14-21
Serie
Cusco street ZERO A · calle con un toque deportivo
Referencia oficial Cusco
6A1 61N CN
Contenido
kit completo de 4 amortiguadores roscados con muelles
Regulación de dureza
1 vía: 40 posiciones (extensión y compresión a la vez)
Regulación de altura (del. / tras.)
cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total)
Rebaje recomendado (del. / tras.)
-30 a -10 mm / -25 a -5 mm
Margen de regulación (del. / tras.)
-55 a 0 mm / -25 a 0 mm
Muelles kg/mm (del. / tras.)
7 (opc. 8, 9, 10) / 8 (opc. 7, 9, 10)
Copelas superiores
copela del. uniball regulable, tras. goma
Chasis
VAB
Motores
EJ20
Notas de montaje
  • Con autonivelación de faros: varilla de ajuste Cusco 00B 628 C (aparte)
Regulador electrónico e-con2
compatible (se vende aparte)
Homologación
en España, legalización en ITV con proyecto técnico (opción en la ficha)
Fabricación
CUSCO Japan · bajo pedido a fábrica
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