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Suspensión roscada Cusco SPORT X para Subaru Impreza WRX STI GDB 2000-2007: competición, dureza regulable, altura regulable. Elige tu versión en el desplegable «Versión».
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La CUSCO SPORT X es la roscada de competición de Cusco: amortiguación regulable en 3 vías con 24 posiciones, copelas uniball y muelles de tarado alto para circuito y competición.
Esta ficha reúne las referencias Cusco SPORT X para el Subaru Impreza WRX STI GDB 2000-2007 (chasis GDB; motores EJ20).
Cada opción del desplegable «Versión» es una referencia distinta de Cusco. Cambian la fase o los años del modelo.
| Referencia | Versión | Dureza (del. / tras.) | Regulación de altura | Rebaje recomendado (del. / tras.) | Muelles kg/mm (del. / tras.) | Copelas | Chasis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 67264XCP | 06/2004-05/2005 | 24 posiciones (3 vías) / 24 posiciones (3 vías) | cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total) | -50 a 0 mm / -50 a 0 mm | 12 (opc. 9, 10, 11, 14, 16) / 9 (opc. 7, 8, 10, 11, 12) | copelas uniball regulable del. y tras. | GDB |
| 66764XCP | 10/2000-08/2001 | 24 posiciones (3 vías) / 24 posiciones (3 vías) | cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total) | -60 a 0 mm / -75 a 0 mm | 12 (opc. 9, 10, 11, 14, 16) / 9 (opc. 7, 8, 10, 11, 12) | copelas uniball regulable del. y tras. | GDB |
Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. El rebaje es la diferencia de altura respecto a la de serie que recomienda Cusco. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.
Recomendamos que lo monte un taller especializado y hacer la alineación de la dirección después. Ajusta primero la altura y después la dureza; Cusco indica en la tabla el rebaje recomendado para tu coche.
Sí: en España una suspensión roscada que cambia la altura del coche se legaliza en la ITV con un proyecto técnico. Puedes añadirlo en la opción «Proyecto homologación ITV».
Para competición. Si dudas entre series, cuéntanos cómo usas el coche y te recomendamos la más adecuada.
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