Jaula antivuelco multipunto para soldar Sparco Honda Civic EP (01-06)

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Jaula antivuelco multipunto para soldar Sparco Honda Civic EP (01-06)

Name: Jaula antivuelco multipunto para soldar Sparco Honda Civic EP (01-06)
Brand: Sparco
SKU: 00753089S
Price: 1832 EUR
Availability: BackOrder

1.832,00 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 20 a 30 días. Producto de fabricación por encargo. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Jaula antivuelco Sparco multipunto para soldar a medida del Honda Civic EP (01-06), en acero al cromo-molibdeno (CrMo), certificado RAC-MSA 2108 (Motorsport UK). Fabricada en Italia, con tornillería y manual de montaje.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Jaula antivuelco Sparco multipunto para soldar a medida del Honda Civic EP (01-06). Protege a piloto y copiloto en caso de vuelco y aumenta la rigidez del chasis, por lo que es una base habitual para coches de rallye, circuito y track day. Sparco la fabrica en Italia por encargo para cada modelo.

Características

Jaula Sparco multipunto para soldar a medida del Honda Civic EP (01-06).
Material: acero al cromo-molibdeno (CrMo); arco principal de Ø 50 mm.
Con unión a las torretas de suspensión delanteras (más rigidez de chasis).
Certificado RAC-MSA 2108 (Motorsport UK).
Peso aproximado: 35 kg.
Fabricada en Italia por Sparco.

Homologación

Esta jaula está certificado RAC-MSA 2108 (Motorsport UK). Para competir, revisa siempre el reglamento técnico de tu campeonato (anexo J de la FIA o el de tu federación). Si quieres circular por vía pública con la jaula montada, hay que legalizarla en la ITV: te lo explicamos en cómo homologar barras antivuelco en la ITV.

Qué incluye

Estructura de la jaula.
Tornillería: tornillos, tuercas y tapones.
Placas de refuerzo y casquillos.
Manual de montaje.

Montaje

Es una jaula para soldar: los tubos se sueldan directamente a la carrocería, lo que da la máxima rigidez pero exige un taller con experiencia en estructuras de seguridad y desmontar el interior. Recomendamos que la monte un profesional.

La foto es orientativa: es una imagen genérica de jaula Sparco, no la del modelo concreto.