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Kit de barras estabilizadoras delantera y trasera Whiteline Nissan Skyline R33

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PAGO SEGURO Pasarela de pago cifrada: BBSport no ve ni guarda los datos de tu tarjeta.

GARANTÍA OFICIAL DEL FABRICANTE Piezas originales con la garantía de cada marca y asesoramiento técnico antes de comprar.

EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Kit de barras estabilizadoras delantera y trasera Whiteline Nissan Skyline R33

Name: Kit de barras estabilizadoras delantera y trasera Whiteline Nissan Skyline R33
Brand: Whiteline
SKU: BNK011
Price: 540.78 EUR
Availability: BackOrder

636,21 €

540,78 € (Impuestos incluidos) 15% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: si la pieza está en el almacén europeo del distribuidor de Whiteline, plazo de entrega de 4 a 7 días; si no, se encarga a Whiteline y el plazo habitual es de 2 a 4 semanas. Pulsa «Consultar disponibilidad» para confirmarlo antes de comprar. Si necesitas el material para una fecha concreta, consulta antes su disponibilidad. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Kit de barras estabilizadoras delantera y trasera Whiteline Nissan Skyline R33

Cambia las dos barras de serie por otras más rígidas y regulables para reducir el balanceo y equilibrar el subviraje y el sobreviraje a tu gusto.

Referencia Whiteline BNK011. Se monta en los anclajes originales, sin cortar ni taladrar.

Diseñada y probada por Whiteline en Australia. Garantía limitada de por vida de Whiteline.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Kit de barras estabilizadoras delantera y trasera Whiteline Nissan Skyline R33

Kit de barras estabilizadoras delantera y trasera Whiteline para el Nissan Skyline R33: cambia las dos barras de serie por otras más rígidas y regulables para reducir el balanceo y equilibrar el subviraje y el sobreviraje a tu gusto.

Referencia Whiteline BNK011. Whiteline es un fabricante australiano especializado en suspensión: estabilizadoras, silentblocks de poliuretano y piezas de geometría que diseña y prueba en sus propias instalaciones, con el lema «Activate More Grip».

Aplicación

En BBSport la vendemos para el Nissan Skyline R33. Whiteline la cataloga para Nissan Skyline R33 (tracción total).

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Características

Barras de acero de alta resistencia con acabado en pintura en polvo.
Casquillos de poliuretano y topes laterales incluidos.
Diseñada y probada por Whiteline en Australia.
Garantía limitada de por vida de Whiteline.

Piezas del kit

Barra estabilizadora delantera BNF27Z: 22 mm, regulable en 2 posiciones
Barra estabilizadora trasera BNR11XZ: 22 mm, regulable en 2 posiciones
Bieletas KLC139

Qué incluye

2 barras estabilizadoras
4 bieletas
8 casquillos de poliuretano
2 tornillos
12 arandelas
6 tuercas

Montaje

Se monta en los anclajes originales, sin cortar ni taladrar. Empieza con las barras en la posición intermedia: endurecer la trasera hace el coche más ágil y endurecer la delantera lo hace más estable.

Preguntas frecuentes

¿Qué posición de la barra elijo?

Empieza por la posición intermedia. Si el coche subvira (se va de morro), endurece la trasera o ablanda la delantera; si sobrevira (se va de culo), al revés. Cuanto más cerca del extremo del brazo, más blanda trabaja la barra.

¿Se nota en el confort?

Muy poco: la barra solo trabaja cuando la carrocería se inclina en curva o cuando una rueda sube y la otra no. En recta y con baches parejos el coche va igual de cómodo.

¿Necesito bieletas nuevas?

Con suspensión de serie valen las originales si están bien. Si el coche está rebajado o si montas una barra regulable, conviene montar bieletas regulables para que la barra quede sin precarga.

¿Qué garantía tiene?

Whiteline da una garantía limitada de por vida a sus piezas.

¿Se puede pasar por la ITV?

Son piezas de mejora de la suspensión. La decisión final es de la estación de ITV y sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.