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Kit roscado completo para los dos ejes del Cupra León KL: eliges la altura del coche con la llave de ajuste incluida, con un tarado deportivo pensado para el uso diario. Dos años de garantía y certificado TÜV para la ITV.
Elige la versión de tu coche en «Motorización / versión»: la referencia VMaxx y el precio se ajustan solos.
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas VMaxx para el Cupra León KL. VMaxx es una marca neerlandesa de suspensión y frenos para coches de calle: sus roscadas permiten dejar el coche a la altura que quieras con la llave de ajuste incluida, tienen un tarado deportivo pensado para el día a día y dos años de garantía. Cada versión del coche tiene su referencia según la carrocería, el amortiguador delantero, el eje trasero o la carga por eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Ref. Estándar | Rebaje del. / tras. | Homologación |
|---|---|---|---|
| amortiguador del. Ø50 mm · eje tras. torsión · eje del. hasta 1000 kg, tras. hasta 1060 kg sin nivelación automática | 60 AV 81/50 | 30 a 65 mm / 45 a 65 mm | TÜV y GOCA |
| amortiguador del. Ø50 mm · eje tras. multibrazo · eje del. hasta 1000 kg, tras. hasta 1300 kg sin nivelación automática | 60 AV 83/50 | 30 a 65 mm / 45 a 65 mm | TÜV y GOCA |
| amortiguador del. Ø50 mm · eje tras. torsión · eje del. 1005-1140 kg, tras. hasta 1060 kg sin nivelación automática | 60 AV 84/50 | 30 a 65 mm / 45 a 65 mm | TÜV y GOCA |
| amortiguador del. Ø50 mm · eje tras. multibrazo · eje del. 1005-1140 kg, tras. hasta 1300 kg sin nivelación automática | 60 AV 85/50 | 30 a 65 mm / 45 a 65 mm | TÜV y GOCA |
| amortiguador del. Ø55 mm · eje tras. torsión · eje del. hasta 1000 kg, tras. hasta 1060 kg sin nivelación automática | 60 AV 81/55 | 30 a 65 mm / 45 a 65 mm | TÜV y GOCA |
| amortiguador del. Ø55 mm · eje tras. multibrazo · eje del. hasta 1000 kg, tras. hasta 1300 kg sin nivelación automática | 60 AV 83/55 | 30 a 65 mm / 45 a 65 mm | TÜV y GOCA |
| amortiguador del. Ø55 mm · eje tras. torsión · eje del. 1005-1140 kg, tras. hasta 1060 kg sin nivelación automática | 60 AV 84/55 | 30 a 65 mm / 45 a 65 mm | TÜV y GOCA |
| amortiguador del. Ø55 mm · eje tras. multibrazo · eje del. 1005-1140 kg, tras. hasta 1300 kg sin nivelación automática | 60 AV 85/55 | 30 a 65 mm / 45 a 65 mm | TÜV y GOCA |
| Versión | Modelo (catálogo VMaxx) | Motores y notas | Fabricación |
|---|---|---|---|
| amortiguador del. Ø50 mm · eje tras. torsión · eje del. hasta 1000 kg, tras. hasta 1060 kg sin nivelación automática | LEON / Sportstourer (KL) (Ø50mm Front shocks) | todas las motorizaciones de la tabla | 11.19 > |
| amortiguador del. Ø50 mm · eje tras. multibrazo · eje del. hasta 1000 kg, tras. hasta 1300 kg sin nivelación automática | LEON / Sportstourer (KL) (Ø50mm Front shocks) | todas las motorizaciones de la tabla | 11.19 > |
| amortiguador del. Ø50 mm · eje tras. torsión · eje del. 1005-1140 kg, tras. hasta 1060 kg sin nivelación automática | LEON / Sportstourer (KL) (Ø50mm Front shocks) | todas las motorizaciones de la tabla | 11.19 > |
| amortiguador del. Ø50 mm · eje tras. multibrazo · eje del. 1005-1140 kg, tras. hasta 1300 kg sin nivelación automática | LEON / Sportstourer (KL) (Ø50mm Front shocks) | todas las motorizaciones de la tabla | 11.19 > |
| amortiguador del. Ø55 mm · eje tras. torsión · eje del. hasta 1000 kg, tras. hasta 1060 kg sin nivelación automática | LEON / Sportstourer (KL) (Ø55mm Front shocks) | todas las motorizaciones de la tabla | 11.19 > |
| amortiguador del. Ø55 mm · eje tras. multibrazo · eje del. hasta 1000 kg, tras. hasta 1300 kg sin nivelación automática | LEON / Sportstourer (KL) (Ø55mm Front shocks) | todas las motorizaciones de la tabla | 11.19 > |
| amortiguador del. Ø55 mm · eje tras. torsión · eje del. 1005-1140 kg, tras. hasta 1060 kg sin nivelación automática | LEON / Sportstourer (KL) (Ø55mm Front shocks) | todas las motorizaciones de la tabla | 11.19 > |
| amortiguador del. Ø55 mm · eje tras. multibrazo · eje del. 1005-1140 kg, tras. hasta 1300 kg sin nivelación automática | LEON / Sportstourer (KL) (Ø55mm Front shocks) | todas las motorizaciones de la tabla | 11.19 > |
Datos del catálogo oficial VMaxx. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Tipo de producto | Suspensión roscada (coilover) para los dos ejes |
|---|---|
| Marca | VMaxx (V-Maxx, Países Bajos) |
| Gamas | Estándar |
| Regulación de altura | Sí, con la llave de ajuste incluida (margen de rebaje en la tabla) |
| Regulación de dureza | No: tarado fijo deportivo |
| Uso | Calle, con conducción deportiva |
| Garantía | 2 años |
| Homologación | Certificado de piezas TÜV y GOCA |
No incluye bieletas, copelas ni otras piezas de montaje salvo que se indique.
Recomendamos el montaje en un taller y alinear la geometría después de ajustar la altura. Con el certificado de piezas TÜV la reforma se puede legalizar en la ITV: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.
Busca en la tabla tu carrocería, el diámetro del amortiguador delantero, el tipo de eje trasero y la carga del eje delantero de tu ficha técnica. Si dudas, mándanos el número de bastidor y te la confirmamos.
Es un margen regulable: 30 a 65 mm delante y 45 a 65 mm detrás. Dentro de él eliges la altura con la llave de ajuste.
Sí, la VMaxx X-Sport para este coche tiene la misma altura regulable y 20 posiciones de dureza: la tienes en su propia ficha.
Sí: tiene certificado TÜV y puedes añadir el proyecto de homologación en la ficha.
Son bieletas de estabilizadora delanteras más cortas, de medida fija, que VMaxx exige en este coche para que la barra trabaje bien con el coche rebajado. Puedes añadirlas en el desplegable «Bieletas de estabilizadora» y te llegan junto con la suspensión.
Para este coche también tenemos la suspensión roscada VMaxx X-Sport Cupra León KL desde 2020, con la dureza regulable en 20 posiciones. Consulta todas las suspensiones roscadas VMaxx.
Ficha técnica