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Suspensión roscada Cusco SPORT TN_R for DRIFT para Nissan Silvia S15 1999-2002: drift, dureza regulable, altura regulable.
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La CUSCO SPORT TN_R for DRIFT es la versión Twin Needle (compresión y extensión independientes, 24 posiciones cada una) con reglaje específico para drift.
Esta ficha reúne las referencias Cusco SPORT TN_R for DRIFT para el Nissan Silvia S15 1999-2002 (chasis S15; motores SR20DE, SR20DET).
| Referencia | Versión | Dureza (del. / tras.) | Regulación de altura | Rebaje recomendado (del. / tras.) | Muelles kg/mm (del. / tras.) | Copelas | Chasis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22364VCPD | Única | 24 posiciones / 24 posiciones | cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total) | -55 a 0 mm / -65 a 0 mm | 8 (opc. 7, 9, 10) / 5 (opc. 4, 6, 7, 8) | copela del. uniball regulable, tras. uniball | S15 |
Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. El rebaje es la diferencia de altura respecto a la de serie que recomienda Cusco. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.
Recomendamos que lo monte un taller especializado y hacer la alineación de la dirección después. Ajusta primero la altura y después la dureza; Cusco indica en la tabla el rebaje recomendado para tu coche.
Sí: en España una suspensión roscada que cambia la altura del coche se legaliza en la ITV con un proyecto técnico. Puedes añadirlo en la opción «Proyecto homologación ITV».
Para drift. Si dudas entre series, cuéntanos cómo usas el coche y te recomendamos la más adecuada.
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