Suspensión roscada ST XA Volvo V60 SPA desde 2018

Suspensión roscada ST XA Volvo V60 SPA

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas ST XA para el Volvo V60 SPA (familiar). ST suspensions es la marca de roscadas de KW automotive con la mejor relación entre precio y prestaciones; la ST XA es la ST con amortiguación regulable en extensión (tecnología KW) para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpo de acero galvanizado. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Volvo V60 SPA

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial ST. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Notas de montaje del fabricante

• No apto para vehículos con regulación de nivel, o solo si la regulación de nivel puede ajustarse adecuadamente.
• En vehículos con control electrónico de amortiguadores, este debe desactivarse según las instrucciones. Juego electrónico para desactivación ref. KW 68511086.

Datos técnicos

Documentación oficial ST

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Tracción del. (18267017, PDF)
• Instrucciones de montaje — Tracción del. (18267017, PDF)
• Instrucciones de ajuste — Tracción del. (18267017, PDF)

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
• Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
• Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 20-45 / 0-25 mm y 20-45 / 15-45 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

Sí: extensión (rebote) regulable.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).

¿Qué otras gamas KW / ST hay para este coche?

• Suspensión roscada KW V3 Volvo V60 SPA desde 2018: la referencia de KW.

Más información

Consulta todas las suspensiones ST.