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Kit de embrague Performance Clutches BMW Z3 – PC-3523-DS1H (Stage 1 Street HD · 240 mm)

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GARANTÍA OFICIAL DEL FABRICANTE Piezas originales con la garantía de cada marca y asesoramiento técnico antes de comprar.

EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Kit de embrague Performance Clutches BMW Z3

Name: Kit de embrague Performance Clutches BMW Z3
Brand: Performance Clutches
SKU: PC-3523-DS1H
Availability: BackOrder

647,96 €

583,16 € (Impuestos incluidos) 10% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el almacén europeo del distribuidor de Performance Clutches; pulsa «Consultar disponibilidad» para verlo. Si hay stock, el plazo de entrega es de 4 a 8 días; si no lo hay, es un pedido bajo encargo al fabricante y te confirmaremos el plazo antes de tramitar el pedido. Si necesitas el material para una fecha concreta, consulta antes su disponibilidad. Al comprar aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Kit de embrague Performance Clutches BMW Z3

Kit de embrague reforzado Performance Clutches para el BMW Z3: 3 configuraciones, de la gama Stage 1 Street HD, Stage 2 Sport y Stage 3 Sport. Cada opción del desplegable es una referencia distinta: elige la de tu motor y el uso que le das al coche.

Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia Performance Clutches distinta, según la gama y el volante.

Referencia del producto: PC-3523-DS1H

Configuración: Stage 1 Street HD · 240 mm

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica

Kit de embrague Performance Clutches BMW Z3

Performance Clutches es un fabricante británico de embragues y volantes de altas prestaciones fundado en 2020. Sus kits se montan en lugar del embrague original, sin modificaciones, y se ordenan por etapas: del Standard de sustitución al Stage 3 Sport de competición. En BBSport los servimos a través de Show Off Imports, su distribuidor oficial en Europa.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Motor	Años
BMW Z3 (E36)	2.8	1995-2003
BMW Z3 (E36)	3.0	1995-2003

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Notas de montaje

Los kits marcados «para volante bimasa de serie» se montan con el volante bimasa original, que debe estar en buen estado.
Si cambias el embrague con el volante de serie, rectifícalo o sustitúyelo si tiene marcas o puntos de calor.

Configuraciones disponibles

Ref.	Gama	Disco	Ø / estrías	Carga de apriete	Volante	Uso
PC-3523-DS1H	Stage 1 Street HD	orgánico con respaldo de acero	240 mm / 10	60-120 % más	para volante bimasa de serie	calle rápida y coches preparados
PC-3523-DS2S	Stage 2 Sport	cerámico segmentado de cara completa	240 mm / 10	60-120 % más	para volante bimasa de serie	calle y tandas en circuito
PC-3523-DS3P	Stage 3 Sport	cerámico de palas	240 mm / 10	80-150 % más	para volante bimasa de serie	competición

Qué incluye

Maza de presión y disco de embrague de la gama elegida.
Cojinete de empuje (como en la foto de cada configuración).

Gamas y uso

Performance Clutches ordena sus kits por etapas. El Standard es un embrague de sustitución tipo original para coches de serie. El Stage 1 Organic lleva un disco orgánico de alta resistencia y entre un 25 y un 60 % más de carga de apriete: pedal y salida casi de serie para un coche de calle con mejoras leves. El Stage 1 Street HD sube la carga entre un 60 y un 120 % con maza de fundición dúctil y disco orgánico con respaldo de acero, para coches potentes o preparados de uso diario. El Stage 2 Sport monta disco cerámico segmentado de cara completa: es la opción híbrida para quien usa el coche a diario y hace tandas en circuito. El Stage 3 Sport combina entre un 80 y un 150 % más de carga con un disco cerámico de palas: es el monodisco de más par de la marca, pensado para competición.

Preguntas frecuentes

¿Qué configuración elijo?

Para un coche de calle de serie o con mejoras leves, el Stage 1 Organic. Si está reprogramado o tiene bastante más par, el Stage 1 Street HD. Si además haces tandas en circuito, el Stage 2 Sport, y el Stage 3 Sport para competición: el disco cerámico de palas es más brusco al arrancar.

¿Cuánto rodaje necesita?

Unos 500-800 km de conducción tranquila, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente sobre la maza y el volante.

¿Qué incluye el kit?

La maza de presión y el disco de la gama elegida y el cojinete de empuje, como en la foto de cada configuración. Si tu coche necesita bombín, cojinete piloto o volante nuevos, se piden aparte.