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Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Renault Twingo II: baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.
Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Renault Twingo II. Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.
| Versión | Motores | Años |
|---|---|---|
| 1.2 / 1.2 16V / 1.2 TCe 100 / 1.2 Turbo / 1.5 dCi / 1.5 dCi 75 / 1.5 … · propulsión / tracción delantera | 1.2 (58 CV), 1.2 16V (75/76 CV), 1.2 TCe 100 (102 CV), 1.2 Turbo (100 CV), 1.5 dCi (64/84 CV), 1.5 dCi 75 (75 CV), 1.5 dCi 90 (86 CV) | 01/07 - 07/14 |
| 1.6 RS (133 CV) · tracción delantera | 1.6 RS (133 CV) | 08/08 - 07/14 |
| Versión | Juego de muelles | Ref. MTS | TÜV |
|---|---|---|---|
| 1.2 / 1.2 16V / 1.2 TCe 100 / 1.2 Turbo / 1.5 dCi / 1.5 dCi 75 / 1.5 … · propulsión / tracción delantera | Rebaje 30 / 40 mm | MTSXRE075 | Sí |
| 1.6 RS (133 CV) · tracción delantera | Rebaje 30 / 25 mm | MTSXRE076 | Sí |
Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los muelles tienen certificado TÜV y se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirlos al carrito.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.
No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.
Sí, con los juegos que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.

Ficha técnica