Kit muelles y amortiguadores MTS Technik Audi A3 8V 2012-2020

Kit de muelles y amortiguadores MTS Technik Audi A3 8V

Esta ficha reúne todos los kits de amortiguadores MTS Technik con muelles de rebaje para el Audi A3 8V (3 puertas, Sportback, Sedan y cabrio). Cada grupo de motores lleva su propio kit: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el kit; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Audi A3 8V

Versiones y motores

Kits disponibles

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• 3 puertas · 1.0 TFSI / 1.2 TFSI / 1.4 TFSI / 1.4 TSI / 1.5 TFSI (105-150 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• 3 puertas · 1.6 TDI (105/110/115 CV), 1.8 TFSI (180 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• 3 puertas · 1.0 TFSI (115 CV), 1.2 TFSI (105/110 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• 3 puertas · 1.6 TDI (105/110/115 CV), 2.0 TFSI (190 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• 3 puertas · 2.0 TDI (110/136/143/150/184 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• 3 puertas · 2.0 TDI quattro (150/184 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Sin nivelación automática (NIVO). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• 3 puertas · 1.8 TFSI quattro (180 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). Solo para coches sin suspensión S-Line (Audi). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• 3 puertas · 2.0 TFSI quattro (190 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Sin nivelación automática (NIVO). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• 3 puertas · 2.0 TFSI (190 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• 3 puertas · S3 quattro (280/286/290/300/310 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Sin nivelación automática (NIVO). Solo para coches con suspensión S-Line (Audi). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Cabrio · 1.6 TDI (110/115 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Cabrio · 1.8 TFSI quattro / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro / 40 TFSI quatt… · quattro · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). Solo para coches con suspensión S-Line (Audi). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Cabrio · 1.4 TSI (150 CV), 35 TFSI (150 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Cabrio · 40 TFSI (190 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). Solo para coches sin suspensión S-Line (Audi). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sedan · 1.0 TFSI / 1.2 TFSI / 1.4 TSI / 30 TFSI / 35 TFSI (105-150 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sedan · 1.6 TDI (105/110/115 CV), 2.0 TFSI (186/220 CV), 30 TDI (115 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sedan · 1.6 TDI quattro (110 CV), 1.8 TFSI quattro (180 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sedan · 2.0 TDI (110/136/143/150/184 CV), 35 TDI (150 CV), 40 TFSI (190 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sedan · 1.4 TFSI (122/125/140 CV), 1.4 TSI (150 CV), 35 TFSI (150 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sedan · 2.0 TDI quattro (150/184 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sedan · 1.5 TFSI (150 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sedan · 35 TDI (150 CV), 40 TFSI (190 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sedan · 1.8 TFSI (170/180 CV), 2.0 TFSI (186/190/220 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sedan · 2.0 TFSI quattro / 40 TDI quattro / 40 TFSI quattro (184-190 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sedan · S3 quattro (280/286/290/292/300/310 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sedan / Sportback · RS3 quattro (367/400 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 1.0 TFSI (115 CV), 1.2 TFSI (105/110 CV), 30 TFSI (116 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 1.6 TDI (105/110/115 CV), 2.0 45 TFSI (220 CV), 30 TDI (115 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 1.4 TFSI g-tron (110 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 1.6 TDI quattro (110 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 2.0 TDI (110 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sportback · 1.4 TFSI (122/125/140 CV), 1.4 TSI (150 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sportback · 2.0 TDI (136/143/150/184 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sportback · 2.0 TDI quattro (150/184 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 1.5 TFSI (150 CV), 35 TFSI (150 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sportback · 35 TFSI (150 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 35 TDI (150 CV), 40 TFSI (190 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sportback · 35 TDI (150 CV), 40 TFSI (190 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 1.8 TFSI quattro (180 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 1.8 TFSI (180 CV), 2.0 45 TFSI (220 CV), 2.0 TFSI (190 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero rígido. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• Sportback · 2.0 TFSI quattro / 40 TDI quattro / 40 TFSI quattro (184-190 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 1.4 TFSI e-tron (204 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · 40 e-tron (204 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Para coches con eje trasero de suspensión independiente. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
• Sportback · S3 quattro (280/286/290/300/310 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.

Qué incluye el kit

• Cuatro amortiguadores deportivos MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
• Cuatro muelles de rebaje MTS, Eibach Pro-Kit y Eibach Sportline según el kit elegido.
• No incluye copelas, topes, guardapolvos ni otras piezas de montaje: se reutilizan las de serie o se compran aparte.

Qué kit elegir

• MTS: amortiguadores deportivos MTS de gas con muelles de rebaje MTS. La opción más económica para bajar el coche y ganar estabilidad.
• MTS × Eibach Pro-Kit: amortiguadores MTS con los muelles progresivos Eibach Pro-Kit, el rebaje moderado (unos 30 mm) más vendido de Eibach, que mantiene buen confort.
• MTS × Eibach Sportline: amortiguadores MTS con muelles Eibach Sportline, que bajan más (40-50 mm aprox.) para una estética y un comportamiento más deportivos.

A diferencia de una suspensión roscada, el kit baja el coche una altura fija: es la forma más sencilla y económica de mejorar el aspecto y el comportamiento manteniendo un uso diario cómodo.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los kits con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o el eje trasero. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Qué diferencia hay entre un kit y una roscada?

El kit tiene una altura fija y es más económico; la roscada permite regular la altura en los dos ejes.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con los kits que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

Más información

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