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Muelles de rebaje MTS Technik Opel Corsa B S93 1993-2000

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Opel Corsa B S93 1993-2000
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXOP203
Availability: BackOrder

141,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para Opel Corsa B S93

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Opel Corsa B S93: baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXOP203

Motorización / versión: 1.0 i 12V / 1.2 i / 1.2 i 16V / 1.4 / 1.4 i / 1.4 i 16V / 1.6 i 16V (…

Rebaje: Rebaje 40 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Opel Corsa B S93

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Opel Corsa B S93. Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Opel Corsa B S93

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
1.0 i 12V / 1.2 i / 1.2 i 16V / 1.4 / 1.4 i / 1.4 i 16V / 1.6 i 16V (…	1.0 i 12V (54 CV), 1.2 i (45 CV), 1.2 i 16V (65 CV), 1.4 (73 CV), 1.4 i (54/60 CV), 1.4 i 16V (86/90 CV), 1.6 i 16V (100/106 CV)	03/93 - 11/00
1.5 D (50 CV), 1.5 TD (67 CV), 1.7 D (60 CV)	1.5 D (50 CV), 1.5 TD (67 CV), 1.7 D (60 CV)	03/93 - 11/00
1.4 Si (82 CV), 1.6 GSI 16V (109 CV)	1.4 Si (82 CV), 1.6 GSI 16V (109 CV)	03/93 - 11/00

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
1.0 i 12V / 1.2 i / 1.2 i 16V / 1.4 / 1.4 i / 1.4 i 16V / 1.6 i 16V (…	Rebaje 40 mm	MTSXOP203	Sí
1.0 i 12V / 1.2 i / 1.2 i 16V / 1.4 / 1.4 i / 1.4 i 16V / 1.6 i 16V (…	Rebaje 50 / 40 mm	MTSXOP204	Sí
1.0 i 12V / 1.2 i / 1.2 i 16V / 1.4 / 1.4 i / 1.4 i 16V / 1.6 i 16V (…	Rebaje 50 mm	MTSXOP205	Sí
1.5 D (50 CV), 1.5 TD (67 CV), 1.7 D (60 CV)	Rebaje 50 / 40 mm	MTSXOP204	Sí
1.5 D (50 CV), 1.5 TD (67 CV), 1.7 D (60 CV)	Rebaje 50 mm	MTSXOP205	Sí
1.5 D (50 CV), 1.5 TD (67 CV), 1.7 D (60 CV)	Rebaje 35 mm · sin TÜV	MTSXOP089	No
1.4 Si (82 CV), 1.6 GSI 16V (109 CV)	Rebaje 35 mm	MTSXOP090	Sí

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
1.0 i 12V / 1.2 i / 1.2 i 16V / 1.4 / 1.4 i / 1.4 i 16V / 1.6 i 16V (…: La altura de serie delante y detrás es muy distinta: tras el montaje el rebaje puede parecer diferente del indicado.
1.4 Si (82 CV), 1.6 GSI 16V (109 CV): Se recomienda acortar los topes a 30 mm. El rebaje indicado es el efectivo (ya descuenta el rebaje de serie). La altura de serie delante y detrás es muy distinta: tras el montaje el rebaje puede parecer diferente del indicado.

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.