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Muelles de rebaje MTS Technik VW Tiguan 5N 2007-2018

Name: Muelles de rebaje MTS Technik VW Tiguan 5N 2007-2018
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXVW416
Availability: BackOrder

167,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para VW Tiguan 5N

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el VW Tiguan 5N (SUV): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXVW416

Motorización / versión: 1.4 TSI (122/125/150/160 CV), 2.0 TDI (110/140 CV) · tracción delantera

Rebaje: Rebaje 30 mm · sin TÜV

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik VW Tiguan 5N

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el VW Tiguan 5N (SUV). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del VW Tiguan 5N

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
1.4 TSI (122/125/150/160 CV), 2.0 TDI (110/140 CV) · tracción delantera	1.4 TSI (122/125/150/160 CV), 2.0 TDI (110/140 CV)	09/07 - 07/18
2.0 TDI 4motion / 2.0 TFSI 4motion / 2.0 TSI 4motion (136-211 CV) · 4Motion	2.0 TDI 4motion (136/140/150/163/170/177/184 CV), 2.0 TFSI 4motion (170/200 CV), 2.0 TSI 4motion (180/211 CV)	09/07 - 01/16
1.4 TSI 4motion (150/160 CV) · 4Motion	1.4 TSI 4motion (150/160 CV)	09/07 - 01/16
2.0 TDI (150 CV) · tracción delantera	2.0 TDI (150 CV)	09/07 - 07/18

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
1.4 TSI (122/125/150/160 CV), 2.0 TDI (110/140 CV) · tracción delantera	Rebaje 30 mm · sin TÜV	MTSXVW416	No
1.4 TSI (122/125/150/160 CV), 2.0 TDI (110/140 CV) · tracción delantera	Rebaje 40 mm · sin TÜV	MTSXVW415	No
2.0 TDI 4motion / 2.0 TFSI 4motion / 2.0 TSI 4motion (136-211 CV) · 4Motion	Rebaje 40 mm · sin TÜV	MTSXVW089	No
1.4 TSI 4motion (150/160 CV) · 4Motion	Rebaje 40 mm · sin TÜV	MTSXVW088	No
2.0 TDI (150 CV) · tracción delantera	Rebaje 30 mm · sin TÜV	MTSXVW414	No
2.0 TDI (150 CV) · tracción delantera	Rebaje 40 mm · sin TÜV	MTSXVW413	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
1.4 TSI (122/125/150/160 CV), 2.0 TDI (110/140 CV) · tracción delantera: No válido para versiones 4x4. En coches con rebaje de serie, el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie.
2.0 TDI (150 CV) · tracción delantera: No válido para versiones 4x4. En coches con rebaje de serie, el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie.

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si tus amortiguadores tienen muchos kilómetros, mira el kit de muelles y amortiguadores MTS Technik para VW Tiguan 5N, que incluye los cuatro amortiguadores deportivos. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Estos muelles no tienen certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrecen con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.