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Muelles de rebaje MTS Technik Alfa Romeo Spider 115 1981-1994

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Alfa Romeo Spider 115 1981-1994
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXAL046
Availability: BackOrder

200,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para Alfa Romeo Spider 115

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Alfa Romeo Spider 115 (Spider): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXAL046

Motorización / versión: 1600 (102/103/107 CV)

Rebaje: Rebaje 30 mm · sin TÜV

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Alfa Romeo Spider 115

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Alfa Romeo Spider 115 (Spider). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Alfa Romeo Spider 115

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
1600 (102/103/107 CV)	1600 (102/103/107 CV)	01/81 - 12/90 / 03/90 - 04/94
2.0 (110/113/117 CV), 2000 (116/120 CV)	2.0 (110/113/117 CV), 2000 (116/120 CV)	01/81 - 12/90 / 03/90 - 04/94

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
1600 (102/103/107 CV)	Rebaje 30 mm · sin TÜV	MTSXAL046	No
1600 (102/103/107 CV)	Rebaje 40 / 30 mm · sin TÜV	MTSXAL048	No
2.0 (110/113/117 CV), 2000 (116/120 CV)	Rebaje 30 mm · sin TÜV	MTSXAL047	No
2.0 (110/113/117 CV), 2000 (116/120 CV)	Rebaje 40 / 30 mm · sin TÜV	MTSXAL048	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Estos muelles no tienen certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrecen con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.