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Muelles de rebaje MTS Technik Porsche 924 1975-1985

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Porsche 924 1975-1985
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXPO004
Price: 126 EUR
Availability: BackOrder

126,00 €

Impuestos incluidos DISPONIBILIDAD DEL PRODUCTO: STOCK EXTERNO EN PROVEEDOR. PLAZO PARA ARTICULOS EN STOCK, de 5 a 10 días ----- PARA ARTICULOS SIN STOCK, ENCARGO A FABRICA, EL PLAZO PUEDE EXCEDER DE 30 DIAS HASTA 60. CONSULTE ANTES DE SU COMPRA DIRECTA .......... AL COMPRAR ESTE ARTICULO VD ACEPTA LAS CONDICIONES DE VENTA. (Ver condiciones en https://www.bbsport.com/content/condiciones-venta)

Muelles de rebaje MTS Technik para Porsche 924

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Porsche 924: baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXPO004

Rebaje: Rebaje solo delantero 20 mm · sin TÜV

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Porsche 924

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Porsche 924. Elige el rebaje en el desplegable; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Porsche 924

Versiones y motores

Motores	Años
2.0 (125 CV), 2.0 Carrera GT (209 CV), 2.0 Turbo (170/177 CV)	01/75 - 12/85

Juegos disponibles

Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
Rebaje solo delantero 20 mm · sin TÜV	MTSXPO004	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
El juego de muelles incluye solo los delanteros.

Qué incluye

Juego de muelles de rebaje MTS Technik. En las referencias marcadas «solo delantero» el fabricante solo rebaja el eje delantero (el trasero mantiene su altura o su regulación de nivel de serie).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Estos muelles no tienen certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrecen con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.