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Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el BMW Serie 4 G22/G23/G26 (coupé G22, cabrio G23 y Gran Coupé G26): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.
Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el BMW Serie 4 G22/G23/G26 (coupé G22, cabrio G23 y Gran Coupé G26). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.
| Versión | Motores | Años |
|---|---|---|
| Cabrio G23 · 420 d Mild-Hybrid (163/190 CV) · propulsión | 420 d Mild-Hybrid (163/190 CV) | 11/20 - |
| Cabrio G23 · 420 i (184 CV), 430 i (245/258 CV) · propulsión | 420 i (184 CV), 430 i (245/258 CV) | 11/20 - |
| Cabrio G23 · M 440 i Mild-Hybrid / M4 Competition M xDrive / M440 d Mild-Hybrid xD… · propulsión / xDrive | M 440 i Mild-Hybrid (374 CV), M4 Competition M xDrive (510 CV), M440 d Mild-Hybrid xDrive (340 CV) | 07/21 - |
| Cabrio G23 · M 440 i Mild-Hybrid xDrive (374/387 CV) · xDrive | M 440 i Mild-Hybrid xDrive (374/387 CV) | 07/21 - / 11/20 - |
| Coupé G22 · 420 d Mild-Hybrid (163/190 CV), 420 i (184 CV), 430 i (245/258 CV) · propulsión | 420 d Mild-Hybrid (163/190 CV), 420 i (184 CV), 430 i (245/258 CV) | 07/20 - |
| Coupé G22 · 430 d Mild-Hybrid xDrive (286 CV) · xDrive | 430 d Mild-Hybrid xDrive (286 CV) | 03/21 - |
| Coupé G22 · M 440 i Mild-Hybrid xDrive (387 CV) · xDrive | M 440 i Mild-Hybrid xDrive (387 CV) | 09/20 - |
| Coupé G22 · M4 (480 CV), M4 Competition (510 CV) · propulsión | M4 (480 CV), M4 Competition (510 CV) | 11/20 - |
| Coupé G22 · M4 Competition M xDrive (510 CV) · xDrive | M4 Competition M xDrive (510 CV) | 11/20 - |
| Gran Coupé G26 · 420 d Mild-Hybrid (190 CV), 420 i (184 CV), 430 i (245 CV) · propulsión | 420 d Mild-Hybrid (190 CV), 420 i (184 CV), 430 i (245 CV) | 07/21 - |
| Gran Coupé G26 · 420 d Mild-Hybrid xDrive (190 CV), 430 d Mild-Hybrid xDrive (286 CV) · xDrive | 420 d Mild-Hybrid xDrive (190 CV), 430 d Mild-Hybrid xDrive (286 CV) | 07/21 - |
| Gran Coupé G26 · 430 i xDrive (245 CV) · xDrive | 430 i xDrive (245 CV) | 03/22 - |
| Gran Coupé G26 · M440 i Mild-Hybrid (374 CV) · propulsión | M440 i Mild-Hybrid (374 CV) | 07/21 - |
| Gran Coupé G26 · M440 i Mild-Hybrid xDrive (374 CV) · xDrive | M440 i Mild-Hybrid xDrive (374 CV) | 07/21 - |
| Versión | Juego de muelles | Ref. MTS | TÜV |
|---|---|---|---|
| Cabrio G23 · 420 d Mild-Hybrid (163/190 CV) · propulsión | Rebaje 35 / 30 mm | MTSXBM336 | Sí |
| Cabrio G23 · 420 i (184 CV), 430 i (245/258 CV) · propulsión | Rebaje 30 / 25 mm | MTSXBM334 | Sí |
| Cabrio G23 · 420 i (184 CV), 430 i (245/258 CV) · propulsión | Rebaje 40 / 35 mm | MTSXBM335 | Sí |
| Cabrio G23 · M 440 i Mild-Hybrid / M4 Competition M xDrive / M440 d Mild-Hybrid xD… · propulsión / xDrive | Rebaje 30 mm · sin TÜV | MTSXBM363 | No |
| Cabrio G23 · M 440 i Mild-Hybrid xDrive (374/387 CV) · xDrive | Rebaje 30 / 25 mm · sin TÜV | MTSXBM372 | No |
| Cabrio G23 · M 440 i Mild-Hybrid xDrive (374/387 CV) · xDrive | Rebaje 30 mm · sin TÜV | MTSXBM363 | No |
| Coupé G22 · 420 d Mild-Hybrid (163/190 CV), 420 i (184 CV), 430 i (245/258 CV) · propulsión | Rebaje 30 mm | MTSXBM331 | Sí |
| Coupé G22 · 420 d Mild-Hybrid (163/190 CV), 420 i (184 CV), 430 i (245/258 CV) · propulsión | Rebaje 40 mm | MTSXBM332 | Sí |
| Coupé G22 · 430 d Mild-Hybrid xDrive (286 CV) · xDrive | Rebaje 30 mm | MTSXBM333 | Sí |
| Coupé G22 · M 440 i Mild-Hybrid xDrive (387 CV) · xDrive | Rebaje 30 mm | MTSXBM298 | Sí |
| Coupé G22 · M4 (480 CV), M4 Competition (510 CV) · propulsión | Rebaje 25 / 20 mm · sin TÜV | MTSXBM368 | No |
| Coupé G22 · M4 (480 CV), M4 Competition (510 CV) · propulsión | Rebaje 30 mm · sin TÜV | MTSXBM337 | No |
| Coupé G22 · M4 Competition M xDrive (510 CV) · xDrive | Rebaje 25 / 20 mm · sin TÜV | MTSXBM368 | No |
| Gran Coupé G26 · 420 d Mild-Hybrid (190 CV), 420 i (184 CV), 430 i (245 CV) · propulsión | Rebaje 25 / 20 mm | MTSXBM348 | Sí |
| Gran Coupé G26 · 420 d Mild-Hybrid (190 CV), 420 i (184 CV), 430 i (245 CV) · propulsión | Rebaje 35 / 30 mm | MTSXBM349 | Sí |
| Gran Coupé G26 · 420 d Mild-Hybrid xDrive (190 CV), 430 d Mild-Hybrid xDrive (286 CV) · xDrive | Rebaje 30 mm | MTSXBM356 | Sí |
| Gran Coupé G26 · 420 d Mild-Hybrid xDrive (190 CV), 430 d Mild-Hybrid xDrive (286 CV) · xDrive | Rebaje 40 mm | MTSXBM355 | Sí |
| Gran Coupé G26 · 430 i xDrive (245 CV) · xDrive | Rebaje 25 mm | MTSXBM358 | Sí |
| Gran Coupé G26 · 430 i xDrive (245 CV) · xDrive | Rebaje 35 mm | MTSXBM357 | Sí |
| Gran Coupé G26 · M440 i Mild-Hybrid (374 CV) · propulsión | Rebaje 25 mm · propulsión | MTSXBM352 | Sí |
| Gran Coupé G26 · M440 i Mild-Hybrid (374 CV) · propulsión | Rebaje 35 mm · propulsión | MTSXBM353 | Sí |
| Gran Coupé G26 · M440 i Mild-Hybrid xDrive (374 CV) · xDrive | Rebaje 30 mm | MTSXBM354 | Sí |
| Gran Coupé G26 · M440 i Mild-Hybrid xDrive (374 CV) · xDrive | Rebaje 40 mm | MTSXBM359 | Sí |
Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.
No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.
Sí, con los juegos que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.
Si buscas regular la altura o un uso más deportivo, mira también antivuelcos Track Day BMW Serie 4 G22, antivuelcos FIA BMW Serie 4 G22, antivuelcos NASCAR BMW Serie 4 G22, chasis BMW Serie 4 G22, escapes BMW Serie 4 G22, frenos Sport BMW Serie 4 G22, suspensiones Stance Spec BMW Serie 4 G22, suspensiones Street Stage 1 BMW Serie 4 G22, suspensiones Sport Stage 2 BMW Serie 4 G22, suspensiones Track Stage 3 BMW Serie 4 G22, suspensiones OEM Style BMW Serie 4 G26 Gran Coupé o suspensiones Competition BMW Serie 4 G22.

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