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Admisión de aire Mishimoto Toyota GR Supra A90 / BMW Z4 G29 / M340i G20 (B58)

Name: Admisión de aire Mishimoto Toyota GR Supra A90 / BMW Z4 G29 / M340i G20 (B58)
Brand: Mishimoto
SKU: MMAI-SUP-20
Price: 492.47 EUR
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Admisión Mishimoto para el Toyota GR Supra A90 / BMW Z4 G29 / M340i G20 (B58). Sustituye la caja de filtro original por un sistema de mayor caudal con filtro lavable, para mejorar la respuesta del motor y el sonido de admisión.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Admisión de aire Mishimoto Toyota GR Supra A90 / BMW Z4 G29 / M340i G20 (B58)

Mishimoto es un fabricante estadounidense especializado en refrigeración de altas prestaciones desde 2005: radiadores, intercoolers, enfriadores de aceite y manguitos de silicona diseñados para cada coche, con garantía de por vida en la mayoría de sus productos.

Aplicación

Modelo	Años	Motor	Chasis
Toyota GR Supra A90 / BMW Z4 G29 / M340i G20 (B58)	desde 2019	B58	A90

Características

Tubos de aluminio curvados en prensa (mandrel-bent) o caja de aire según versión.
Filtro de alto caudal lavable y reutilizable.
Montaje directo, sin cortar, con los sensores originales.

Qué incluye

Caja de admisión con protector térmico premontado
Tubo de admisión
Junta de estanqueidad de la caja de admisión
Filtro aceitado de alto flujo
Racor de conexión rápida de aluminio
Acoplador de silicona
3 × Abrazaderas sin fin
Garantía de por vida Mishimoto

Montaje

Montaje con herramienta básica en una o dos horas. No hace falta reprogramar salvo que la nota de montaje diga lo contrario.

Nota del fabricante: Para obtener el máximo rendimiento de tu admisión Mishimoto, recomendamos limpiar y volver a aceitar el filtro de aire cada 16.000-24.000 km (10.000-15.000 millas) en conducción normal. Si circulas a menudo por zonas con polvo o fuera del asfalto, revisa el filtro con más frecuencia y haz su mantenimiento cuando se vea seco o muy cargado de suciedad. El reengrase del filtro no está cubierto por la garantía de por vida.

Preguntas frecuentes

¿Hay que limpiar el filtro?

Sí. Es lavable: se limpia y se vuelve a aceitar con un kit de limpieza para filtros, normalmente cada 15.000-20.000 km o antes si el coche va por zonas con mucho polvo.