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Kit completo HSD Monopro para el Lexus GS300 JZS160: la gama de altas prestaciones de HSD: amortiguadores monotubo con 16 posiciones de dureza, válvulas de precisión y aceite sintético de competición, que disipan mejor el calor para rendir igual vuelta tras vuelta. Regulable en altura y dureza.
Referencia HSD HSD8-MP-T03.
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Kit completo de suspensión roscada HSD Monopro para el Lexus GS300 JZS160 (1997-2004). HSD Coilovers fabrica roscadas regulables de altas prestaciones, muy populares en drift, trackdays y calle, desarrolladas y probadas en Reino Unido con miles de kits vendidos desde 2004. La versión Monopro es la gama de altas prestaciones de HSD: amortiguadores monotubo con 16 posiciones de dureza, válvulas de precisión y aceite sintético de competición, que disipan mejor el calor para rendir igual vuelta tras vuelta.
Según el catálogo oficial de HSD, este kit vale para:
| Coche |
|---|
| Lexus GS300 S160 y JZS161 (1997-2004) |
Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Gama | HSD Monopro |
|---|---|
| Amortiguador | monotubo con válvulas de precisión |
| Regulación de dureza | 16 posiciones (clics) |
| Regulaciones | altura (independiente de la precarga del muelle), dureza |
| Muelles delanteros | 10 kg/mm (200 mm de largo, Ø interior 65 mm) |
| Muelles traseros | 7 kg/mm (200 mm de largo, Ø interior 65 mm) |
| Copelas | se montan sobre las copelas originales |
| Protección | tratamiento e-coat anticorrosión, guardapolvos y topes |
| Aceite | aceite sintético de competición |
| Referencia HSD | HSD8-MP-T03 |
Las roscadas HSD llegan montadas y listas para instalar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.
Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.
Sí, con 16 posiciones (clics) en cada amortiguador; compresión y extensión se regulan a la vez con un solo mando. No fuerces el regulador al llegar a los topes.
Desde la base del amortiguador, sin tocar la precarga del muelle: así se conserva el recorrido del amortiguador aunque bajes el coche y se evita que trabaje sobre los topes.
Dualtech es bitubo, cómodo y pensado para calle; Monopro es monotubo, aguanta mejor el calor y el uso intenso en circuito y tiene 16 posiciones de dureza en lugar de 14.
Sí, HSD puede servir el kit con otros tarados bajo pedido. Pregúntanos antes de hacer el pedido.
Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones roscadas HSD y la guía de las gamas HSD Dualtech y Monopro.
Ficha técnica