Suspensión roscada HSD Monopro BMW Serie 1 F20 y F21 2011-2019

Suspensión roscada HSD Monopro BMW Serie 1 F20 y F21 2011-2019

Kit completo de suspensión roscada HSD Monopro para el BMW Serie 1 F20 y F21 (2011-2019). HSD Coilovers fabrica roscadas regulables de altas prestaciones, muy populares en drift, trackdays y calle, desarrolladas y probadas en Reino Unido con miles de kits vendidos desde 2004. La versión Monopro es la gama de altas prestaciones de HSD: amortiguadores monotubo con 16 posiciones de dureza, válvulas de precisión y aceite sintético de competición, que disipan mejor el calor para rendir igual vuelta tras vuelta.

Aplicación

Según el catálogo oficial de HSD, este kit vale para:

Importante: En Monopro, con copelas de serie vale para todas (incluido xDrive) y no regula la caída; con copelas de caída regulable hay que elegir según las torretas del coche: 3 tornillos (2011-2014) o 5 tornillos (desde 2015).

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Opciones del desplegable «HSD configuración»:

• Copelas de serie · muelles Default (del. 8 / tras. 9 kg/mm).
• Copelas de serie · muelles Track Pack (del. 10 / tras. 12 kg/mm).
• Copelas con caída regulable (3 tornillos, 2011-2014) · muelles Default (del. 8 / tras. 9 kg/mm) (+50,11 € + IVA).
• Copelas con caída regulable (3 tornillos, 2011-2014) · muelles Track Pack (del. 10 / tras. 12 kg/mm) (+50,11 € + IVA).
• Copelas con caída regulable (5 tornillos, desde 2015) · muelles Default (del. 8 / tras. 9 kg/mm) (+50,11 € + IVA).
• Copelas con caída regulable (5 tornillos, desde 2015) · muelles Track Pack (del. 10 / tras. 12 kg/mm) (+50,11 € + IVA).

Los muelles Default son los recomendados para calle y uso mixto; el Track Pack lleva muelles más duros para circuito o para quien quiere llevar el coche muy bajo con menos recorrido. Los dos cuestan lo mismo.

Qué incluye

• 4 amortiguadores roscados HSD Monopro con sus muelles.
• 2 llaves de gancho para regular la altura.
• Instrucciones de montaje y 2 adhesivos HSD.
• Bieletas de estabilizadora más cortas, adaptadas al kit.

Montaje, geometría e ITV

Las roscadas HSD llegan montadas y listas para instalar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Se puede regular la dureza?

Sí, con 16 posiciones (clics) en cada amortiguador; compresión y extensión se regulan a la vez con un solo mando. No fuerces el regulador al llegar a los topes.

¿Cómo se regula la altura?

Desde la base del amortiguador, sin tocar la precarga del muelle: así se conserva el recorrido del amortiguador aunque bajes el coche y se evita que trabaje sobre los topes.

¿Qué diferencia hay entre Dualtech y Monopro?

Dualtech es bitubo, cómodo y pensado para calle; Monopro es monotubo, aguanta mejor el calor y el uso intenso en circuito y tiene 16 posiciones de dureza en lugar de 14.

¿Qué muelles elijo, Default o Track Pack?

Default para calle y alguna tanda; Track Pack si el coche va a hacer mucho circuito o quieres llevarlo muy bajo. Si necesitas otro tarado, pregúntanos: HSD puede servirlo bajo pedido.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

¿Qué otra suspensión HSD hay para este coche?

• Suspensión roscada HSD Dualtech BMW Serie 1 F20 y F21 2011-2019: calle deportiva y alguna tanda ocasional en circuito.

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas HSD y la guía de las gamas HSD Dualtech y Monopro.