Suspensión roscada D2 Racing Drift BMW Serie 3 E36 1990-1999
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Kit completo HSD Dualtech para el BMW Serie 3 E36: la gama de calle de HSD: amortiguadores bitubo con 14 posiciones de dureza y un recorrido largo, pensados para una conducción deportiva en calle con buen confort. Regulable en altura y dureza.
Referencia HSD HSD8-DT-BM05.
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Kit completo de suspensión roscada HSD Dualtech para el BMW Serie 3 E36 (1990-2000). HSD Coilovers fabrica roscadas regulables de altas prestaciones, muy populares en drift, trackdays y calle, desarrolladas y probadas en Reino Unido con miles de kits vendidos desde 2004. La versión Dualtech es la gama de calle de HSD: amortiguadores bitubo con 14 posiciones de dureza y un recorrido largo, pensados para una conducción deportiva en calle con buen confort.
Según el catálogo oficial de HSD, este kit vale para:
| Coche |
|---|
| BMW Serie 3 E36 (no M3) (1990-2000) |
Importante: Vale para todas las Serie 3 E36 salvo Compact y M3, que llevan sus propios kits.
Importante: Como con la mayoría de las roscadas, con algunas llantas originales pueden hacer falta separadores.
Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Gama | HSD Dualtech |
|---|---|
| Amortiguador | bitubo |
| Regulación de dureza | 14 posiciones (clics) |
| Regulaciones | altura (independiente de la precarga del muelle), dureza, caída delantera (copelas con rótula) |
| Muelles delanteros | 7 kg/mm (175 mm de largo, Ø interior 65 mm) |
| Muelles traseros | 7 kg/mm (tipo barril, separado del amortiguador como el original) |
| Muelles Track Pack (opción) | 10 kg/mm delante y 14 kg/mm detrás |
| Copelas | de aluminio con rótula (pillowball) en los coches que lo permiten |
| Protección | tratamiento e-coat anticorrosión, guardapolvos y topes |
| Aceite | aceite de amortiguador de alta calidad |
| Versión | versión 2 (2024): soportes inferiores delanteros con anclaje integrado para la bieleta de la estabilizadora |
| Referencia HSD | HSD8-DT-BM05 |
Opciones del desplegable «HSD configuración»:
Los muelles Default son los recomendados para calle y uso mixto; el Track Pack lleva muelles más duros para circuito o para quien quiere llevar el coche muy bajo con menos recorrido. Los dos cuestan lo mismo.
Las roscadas HSD llegan montadas y listas para instalar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.
Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.
Sí, con 14 posiciones (clics) en cada amortiguador; compresión y extensión se regulan a la vez con un solo mando. No fuerces el regulador al llegar a los topes.
Desde la base del amortiguador, sin tocar la precarga del muelle: así se conserva el recorrido del amortiguador aunque bajes el coche y se evita que trabaje sobre los topes.
Dualtech es bitubo, cómodo y pensado para calle; Monopro es monotubo, aguanta mejor el calor y el uso intenso en circuito y tiene 16 posiciones de dureza en lugar de 14.
Default para calle y alguna tanda; Track Pack si el coche va a hacer mucho circuito o quieres llevarlo muy bajo. Si necesitas otro tarado, pregúntanos: HSD puede servirlo bajo pedido.
Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones roscadas HSD y la guía de las gamas HSD Dualtech y Monopro.
Ficha técnica