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Escape catback GReddy Power Extreme R Suzuki Swift Sport ZC33S

Name: Escape catback GReddy Power Extreme R Suzuki Swift Sport ZC33S
Brand: GReddy
SKU: DS115313
Price: 1880.99 EUR
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Escape catback GReddy Power Extreme R Suzuki Swift Sport ZC33S

Escape catback GReddy Power Extreme R de acero inoxidable SUS304 para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C.

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Descripción
Ficha técnica

Escape catback GReddy Power Extreme R Suzuki Swift Sport ZC33S

Escape catback GReddy Power Extreme R de acero inoxidable SUS304 para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C. Menos restrictivo, mejora claramente las prestaciones y da un sonido agresivo sin frecuencias molestas.

GReddy (Trust) es un fabricante japonés de piezas de altas prestaciones fundado en 1977, con una larga trayectoria en competición y en preparación de motores turbo.

Aplicación

Marca	Modelo	Chasis	Motor	Años
Suzuki	Swift Sport	ZC33S	K14C	desde 2017

Si tienes dudas con tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la compatibilidad antes del pedido.

Datos técnicos

Característica	Valor
Tramo	Catback (después del catalizador)
Material	Acero inoxidable SUS304
Tipo	4 piezas, Ø 60 mm / 2 × 50 mm
Colas	102 mm, efecto titanio
Sonoridad	75/91 dB (derecha/izquierda) a 4125 rpm

Características

Acero inoxidable SUS304 de alta calidad, con soldaduras TIG completas.
Colas de 102 mm con efecto titanio (azulado de calor).
Desarrollado para eliminar las frecuencias desagradables con un sonido agresivo.
Menos restrictivo: mejora claramente las prestaciones del motor.
Totalmente atornillado: se monta en lugar del original sin modificaciones.

Montaje

Se monta atornillado en lugar de la pieza original, con los soportes de serie. Recomendamos que lo monte un taller.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta reprogramar la centralita?

No para montarlo: es una pieza atornillada que sustituye a la original. Si el coche ya está preparado o vas a cambiar más piezas de admisión y escape, una reprogramación ayuda a sacarle todo el partido.

¿Se puede pasar la ITV?

Los escapes GReddy se fabrican para el mercado japonés y no traen homologación europea (ECE). Para circular legalmente hace falta homologarlo con un proyecto de ingeniero; sin él no podemos garantizar que pase la ITV.