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Pastillas de freno Pagid Street+ T8073SP2001 delanteras para Audi A6/S6/RS6 C6 4F, A7/S7/RS7 C7 4G y otros
294,03 €
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Pastillas Pagid Street+ T8073SP2001 para Audi A6/S6/RS6 C6 4F, A7/S7/RS7 C7 4G y otros: tecnología de competición homologada para la calle
Juego de pastillas de freno Pagid Racing Street+ delanteras (189,20 × 93,20 mm, 16,90 mm de grosor) para Audi A6/S6/RS6 C6 4F, A7/S7/RS7 C7 4G y otros.
Están homologadas ECE R90, así que son legales para circular, y frenan mejor y con más constancia que una pastilla de serie. Son para conducción deportiva en carretera y alguna tanda de circuito ocasional.
Pagid lleva décadas fabricando pastillas para competición y es proveedor de equipos de GT y resistencia.
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Pastillas de freno Pagid Street+ T8073SP2001 delanteras para Audi A6/S6/RS6 C6 4F, A7/S7/RS7 C7 4G y otros
Datos técnicos Pagid T8073SP2001
- Referencia Pagid: T8073SP2001
- Eje: delantero
- Medidas: 189,20 × 93,20 mm, 16,90 mm de grosor
- Código FMSI: D1405
- Homologación: ECE R90, apta para circular
- Contenido: juego completo para un eje (pastillas de las dos ruedas)
Para qué uso es
Street+ (calle, homologada R90)
Semimetálica con homologación ECE R90: legal para circular. Lleva tecnología de competición a la calle: mejor tacto de pedal y frenada más constante que una pastilla de serie, láminas antirruido y sujeción mecánica de la pastilla para más seguridad con cargas altas. Aconsejada para conducción deportiva en carretera y alguna tanda de circuito ocasional. No aconsejada para uso intensivo de circuito ni competición: ahí conviene un compuesto Racing.
Coches compatibles con la Pagid T8073SP2001
- Audi: A6 C6 (2004-2011): RS6 Quattro 5.0 Twin Turbo; A6 C6 (2005-2011): RS6 Quattro Avant 5.0 Twin Turbo; A6 C7 (2011-2018): RS6 Quattro Avant 4.0 Twin Turbo; A7 C7 (2010-2018): RS7 Quattro Sportback 4.0 Twin Turbo; Q3 8UB/8UG (2011-2018): RSQ3 Quattro 2.5 Turbo, RSQ3 Quattro Performance 2.5 Turbo
- Cadillac: ATS (2012-2018): ATS-V 3.6 Twin Turbo; CTS (2010-2014): CTS-V Coupe 6.2 Supercharged; CTS (2007-2013): CTS-V 6.2 Supercharged; CTS (2009-2013): CTS-V Sports Wagon 6.2 Supercharged; CT4 (2020-hoy): CT4-V Blackwing 3.6 Twin-Turbo
- Chevrolet: Camaro (2011-2015): Camaro Convertible ZL1 6.2 Supercharged; Camaro (2009-2015): Camaro ZL1 6.2 Supercharged; Camaro (2015-2024): Camaro 2.0 Turbo, Camaro 3.6, Camaro SS 6.2; Corvette C7 (2013-2020): Corvette Convertible Z06 6.2 Supercharged, Corvette Z06 6.2 Supercharged; Corvette C8 (2020-hoy): Corvette Z06 5.5, Corvette Convertible Z06 5.5
- Chrysler: 300C LD (2011-2023): 300C SRT-8 6.1
- Dodge: Challenger LX (2008-2023): Challenger R/T SCAT 6.4, Challenger SRT 392 6.4, Challenger SRT Hellcat 6.2 Supercharged, Challenger SRT-8 6.4; Charger LD (2011-2024): Charger R/T SCAT 6.4, Charger SRT 392 6.4, Charger SRT Hellcat 6.2, Charger SRT-8 6.4, Charger SRT-8 Superbee 6.4; Durango WD (2011-hoy): Durango SRT-8 6.4
- Jeep: Grand Cherokee WK2 (2010-2021): Grand Cherokee SRT-8 6.4
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: compara las medidas con tu pastilla actual y el código FMSI. Si tienes dudas, mándanos una foto de tu pinza o de la pastilla que llevas.
Montaje y asentamiento
Cambia siempre las pastillas de los dos lados del eje y revisa el grosor del disco. Antes de exigirles, haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar y deja enfriar.
T8073SP2001
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