Pastillas de freno Pagid Racing 2931 delanteras para Audi RS4 B7, A6/S6/RS6 C5 4B, RS3 8V, R8 4S y otros

Pastillas de freno Pagid Racing 2931 delanteras para Audi RS4 B7, A6/S6/RS6 C5 4B, RS3 8V, R8 4S y otros

Datos técnicos Pagid 2931

• Referencias Pagid: E293129010, S2931L01001
• Eje: delantero
• Medidas: 97,60 × 74 mm, 16,50 mm de grosor
• Código FMSI: D1029-8372, D1029
• Homologación: ninguna; solo para circuito y competición
• Contenido: juego completo para un eje (pastillas de las dos ruedas)
• Compuestos: RSL 29 y RSL 1 (en el desplegable)

Qué compuesto elegir

RSL 29 (circuito y resistencia, la más polivalente)

Para-aramida, fricción alta y muy estable desde la primera vuelta en frío hasta tandas largas en caliente; mordiente fuerte, gran dosificación y poco desgaste de disco. Es una de las referencias de Pagid en resistencia y GT. Aconsejada para track days largos, carreras de club, GT, turismos y prototipos ligeros. No aconsejada en calle: no está homologada para vía pública.

RSL 1 (resistencia, muy poco desgaste)

Para-aramida pensada para carreras largas: fricción constante en un rango de temperatura muy amplio y desgaste de pastilla y disco muy bajo. Pedal suave y entrada progresiva, fácil de dosificar; también sirve en sprint. Aconsejada para resistencia en GT, turismos y prototipos. No aconsejada en calle ni si buscas el máximo mordiente inicial (mejor RST 1 o RST 5E).

Coches compatibles con la Pagid 2931

• Audi: A3 8V (2012-2020): RS3 Quattro 2.5 Turbo; A3 8V (2013-2020): RS3 Quattro Limousine 2.5 Turbo; A4 B7 (2005-2009): RS4 Quattro Cabriolet 4.2; A4 B7 (2004-2008): RS4 Quattro 4.2, RS4 Quattro Avant 4.2; A4 B8 (2008-2015): RS4 Quattro Avant 4.2; A5 8F (2009-2016): RS5 Quattro Cabriolet 4.2; A5 8T3 (2007-2016): RS5 Quattro Coupe 4.2; A6 C5 (1997-2004): RS6 Quattro 4.2 Twin Turbo (450HP/331KW); A6 C5 (1997-2005): RS6 Plus Quattro Avant 4.2 Twin Turbo (475HP/353KW), RS6 Quattro Avant 4.2 Twin Turbo (450HP/331KW); Q3 8UB/8UG (2011-2018): RSQ3 Quattro 2.5 Turbo; Q3 F3B/F3N (2018-2025): RSQ3 Quattro 2.5 Turbo; R8 42 (2010-2015): R8 GT Quattro Spyder 5.2 (560HP/412KW), R8 Quattro Spyder 4.2 (430HP/316KW), R8 Quattro Spyder 5.2 (525HP/386KW); R8 42 (2007-2015): R8 GT Quattro 5.2 (560HP/412KW), R8 Plus Quattro 5.2 (550HP/404KW), R8 Quattro 4.2 (424HP/309KW), R8 Quattro 4.2 (430HP/316KW), R8 Quattro 5.2 (525HP/386KW); R8 4S9 (2016-2024): R8 Quattro Spyder 5.2 (540HP/397KW), R8 RWS Spyder 5.2 (540HP/397KW); R8 4S3 (2015-2024): R8 Quattro 5.2 (540HP/397KW), R8 RWS 5.2 (540HP/397KW); TT FV9/8S9 (2015-2023): TTRS Quattro Roadster 2.5 Turbo; TT FV3/8S3 (2014-2023): TTRS Quattro 2.5 Turbo
• Lamborghini: Gallardo (2003-2013): Gallardo 5.0, Gallardo LP550-2 5.2, Gallardo LP560-4 5.2, Gallardo LP570-4 Super Trofeo 5.2, Gallardo LP570-4 Superleggera 5.2, Gallardo Superleggera 5.0; Gallardo (2006-2013): Gallardo Spyder 5.0, Gallardo Spyder LP550-2 5.2, Gallardo Spyder LP560-4 5.2, Gallardo Spyder LP570-4 Performante 5.2; Huracan (2014-2024): Huracan Evo 5.2, Huracan LP580-2 5.2; Huracan (2016-2024): Huracan Spyder Evo 5.2, Huracan Spyder LP580-2 5.2; Murcielago (2001-2010): Murcielago LP640 6.5 (w/ Iron Discs); Murcielago (2004-2010): Murcielago Roadster LP640-4 6.5 (w/ Iron Discs)
• Volkswagen: Phaeton 3D (2002-2016): Phaeton 3.6, Phaeton 5.0 TD, Phaeton W12 6.0

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: compara las medidas con tu pastilla actual y el código FMSI o con el dibujo oficial de la forma (en las fotos). Si tienes dudas, mándanos una foto de tu pinza o de la pastilla que llevas.

Montaje y asentamiento

Cambia siempre las pastillas de los dos lados del eje y revisa el grosor del disco. Antes de exigirles, haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar y deja enfriar. Los compuestos de competición necesitan además un par de vueltas suaves para coger temperatura en cada salida.