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Kit de embrague y volante ACT Volkswagen Golf 7 GTI y R con caja manual

Name: Kit de embrague y volante ACT Volkswagen Golf 7 GTI y R con caja manual
Brand: ACT Advanced Clutch
SKU: VW9-HDSS
Availability: BackOrder

2.259,80 €

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Kit de embrague y volante ACT Volkswagen Golf 7 GTI y R con caja manual

Kit completo ACT con volante monomasa incluido para el Golf 7 GTI y el Golf R con caja manual. Con un Stage 2 el EA888 supera de largo el par que aguanta el embrague de serie; este kit lo resuelve con prensa Heavy Duty o Extreme.

Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia ACT distinta, con su prensa y su disco.

Referencia del producto: VW9-HDSS

Configuración: Heavy Duty · orgánico con muelles

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague y volante ACT Volkswagen Golf 7 GTI y R con caja manual

ACT (Advanced Clutch Technology) fabrica en California embragues reforzados y volantes para coches preparados. Todos sus componentes se montan en el lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor
Volkswagen Golf 7 GTI	2013-2020	2.0 TSI EA888, caja manual de 6 marchas
Volkswagen Golf 7 R	2014-2020	2.0 TSI EA888, caja manual de 6 marchas

Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje

Solo caja manual de 6 marchas; no sirve para la caja DSG.
El volante ACT va incluido: no se monta con el bimasa original.

Configuraciones disponibles

Ref. ACT	Prensa	Disco	Uso	Par admitido
VW9-HDSS	Heavy Duty	orgánico con muelles	calle	678 Nm
VW9-HDG6	Heavy Duty	6 pastillas con muelles	calle muy preparada y circuito	867 Nm
VW9-XTSS	Extreme	orgánico con muelles	calle	766 Nm
VW9-XTG6	Extreme	6 pastillas con muelles	calle muy preparada y circuito	980 Nm

Diámetro del disco: 240 mm. Estriado: 23 estrías.

Qué incluye

Prensa ACT.
Disco ACT de la combinación elegida.
Volante motor monomasa ACT.
Cojinete de empuje.
Útil de centrado del disco.

Tacto y uso

Las combinaciones con disco orgánico (con muelles o rígido) tienen un pedal entre ligero y moderado y una salida suave: son las de un coche de calle. Los discos de 4 y 6 pastillas cerámicas aguantan más par y temperatura pero acoplan de golpe; los rígidos son para competición y aumentan el ruido de la caja en ralentí. La prensa Sport es la más suave, la Heavy Duty la más vendida y la Extreme sube mucho la presión y la dureza del pedal.

Preguntas frecuentes

¿Qué combinación elijo?

Para un coche de calle con mapa o pequeñas mejoras, prensa Heavy Duty con disco orgánico con muelles. Si haces circuito o tienes mucho más par, disco de 6 pastillas con muelles. Los rígidos, solo para competición.