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Kit de modificación del subchasis trasero Cybul BMW Serie 3 E30 y E36 Compact
116,99 €
(Impuestos incluidos)
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Kit Cybul para convertir el subchasis trasero del BMW E30 o del E36 Compact en un travesaño totalmente regulable: convergencia y caída (hasta 4°) se ajustan por separado.
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Kit de modificación del subchasis trasero Cybul BMW Serie 3 E30 y E36 Compact
Kit Cybul para convertir el subchasis trasero del BMW E30 o del E36 Compact en un travesaño totalmente regulable: convergencia y caída (hasta 4°) se ajustan por separado.
Cybul Solutions es un fabricante polaco de piezas de chasis para drift y circuito, diseñadas en CAD y fabricadas con acero al cromo-molibdeno.
Aplicación
| Modelo | Años | Notas |
|---|---|---|
| BMW Serie 3 E30 y E36 Compact | — | Ver características |
Características
- Caída regulable hasta 4° y convergencia independiente.
- Muy resistente: probado en un E30 con motor 2JZ de 700 Nm.
Qué incluye
- Soportes para soldar.
- Tornillería galvanizada.
- Arandelas y tuercas excéntricas.
Montaje
Se quitan los soportes originales del subchasis y se sueldan estas placas en su lugar: hace falta soldar, recomendamos un taller especializado. Después del montaje hay que hacer una alineación completa (paralelo) del coche.
Preguntas frecuentes
¿Hace falta alinear después de montarlos?
Sí. Cambian la geometría: haz una alineación completa con los valores que quieras después del montaje.
Más información
Más piezas de geometría y drift en el catálogo de DriftMax.
Los datos técnicos de la pieza (tipo, reglaje, contenido y montaje) están también en la pestaña Ficha técnica.
DS211235
Ficha técnica
- Fabricante
- BMW
- Marca
- Cybul
- Tipo de producto
- Kit de modificación del subchasis trasero Cybul
- Modelos compatibles
- BMW Serie 3 E30 y E36 Compact
- Características
- Caída regulable hasta 4° y convergencia independiente.
- Muy resistente: probado en un E30 con motor 2JZ de 700 Nm.
- Contenido
- Soportes para soldar.
- Tornillería galvanizada.
- Arandelas y tuercas excéntricas.
- Montaje
- Se quitan los soportes originales del subchasis y se sueldan estas placas en su lugar: hace falta soldar, recomendamos un taller especializado. Después del montaje hay que hacer una alineación completa (paralelo) del coche.
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