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Kit de ángulo de giro DriftMax Nissan 200SX S13
1.099,99 €
(Impuestos incluidos)
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Kit de ángulo de giro DriftMax para el Nissan 200SX S13: tren delantero completo «plug & play» que lleva el giro hasta 70° y elimina el efecto Ackermann, para entrar y mantener el derrape con el volante a tope.
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Kit de ángulo de giro DriftMax Nissan 200SX S13
Kit de ángulo de giro DriftMax para el Nissan 200SX S13: tren delantero completo «plug & play» que lleva el giro hasta 70° y elimina el efecto Ackermann, para entrar y mantener el derrape con el volante a tope.
DriftMax diseña en Europa brazos de suspensión regulables con rótulas uniball y kits de ángulo de giro para drift. Sus piezas se prueban en competición y tienen recambios para todas las rótulas, así que un brazo DriftMax no se tira por un desgaste.
Aplicación
| Modelo | Años | Notas |
|---|---|---|
| Nissan 200SX S13 | — | — |
Características
- Hasta 70° de ángulo de giro con la cremallera de dirección original.
- Efecto Ackermann cero: con el giro a tope las ruedas quedan paralelas.
- Menos «bump steer» y 35 mm de corrección del centro de balanceo para coches rebajados.
- Topes de giro regulables.
- Manguetas DriftMax fabricadas en Europa y cortadas por láser.
- Todos los recambios disponibles por separado.
Qué incluye
- Manguetas, bujes y rodamientos.
- Brazos inferiores.
- Bieletas de dirección y rótulas Meyle (BMW Motorsport de origen).
- Copelas de aluminio de calidad aeronáutica para desplazar el amortiguador.
- Tornillería y soportes necesarios.
Montaje
Es un kit completo: se cambia el tren delantero entero. Necesita amortiguadores delanteros de E36 (roscadas) y frenos delanteros de E36 o E46 sin M. Recomendamos montarlo en taller. Después del montaje hay que hacer una alineación completa (paralelo) del coche.
Preguntas frecuentes
¿Qué suspensión necesito?
El kit está diseñado para amortiguadores delanteros de E36. Si ya tienes roscadas de E46, E8X o E9X de tipo funda, existen adaptadores de mangueta DriftMax para reutilizarlas. Pregúntanos y te decimos qué necesitas.
¿Sirven mis frenos?
Necesita frenos delanteros de E36 o E46 sin M (en el E8X/E9X, los de serie de 300 y 330 mm). Si llevas un kit de frenos grande, consúltanos antes de pedirlo.
¿Se puede homologar?
Es un kit para competición y drift en circuito. Modificar la dirección requiere proyecto de ingeniero para la ITV y no garantizamos su legalización.
Más información
Más piezas para tu coche en Chasis articulaciones Nissan 200 SX S13. Todos los kits de ángulo de giro para drift y el catálogo de DriftMax.
Los datos técnicos de la pieza (tipo, reglaje, contenido y montaje) están también en la pestaña Ficha técnica.
DS393987
Ficha técnica
- Fabricante
- Nissan
- Marca
- DriftMax
- Tipo de producto
- Kit de ángulo de giro
- Modelos compatibles
- Nissan 200SX S13
- Características
- Hasta 70° de ángulo de giro con la cremallera de dirección original.
- Efecto Ackermann cero: con el giro a tope las ruedas quedan paralelas.
- Menos «bump steer» y 35 mm de corrección del centro de balanceo para coches rebajados.
- Topes de giro regulables.
- Manguetas DriftMax fabricadas en Europa y cortadas por láser.
- Todos los recambios disponibles por separado.
- Contenido
- Manguetas, bujes y rodamientos.
- Brazos inferiores.
- Bieletas de dirección y rótulas Meyle (BMW Motorsport de origen).
- Copelas de aluminio de calidad aeronáutica para desplazar el amortiguador.
- Tornillería y soportes necesarios.
- Montaje
- Es un kit completo: se cambia el tren delantero entero. Necesita amortiguadores delanteros de E36 (roscadas) y frenos delanteros de E36 o E46 sin M. Recomendamos montarlo en taller. Después del montaje hay que hacer una alineación completa (paralelo) del coche.
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