Suspensión roscada D2 Racing Circuit Nissan GTR R35 desde 2007

Name: Suspensión roscada D2 Racing Circuit Nissan GTR R35 desde 2007
Brand: Productos D2 Racing | Suspensiones y frenos para tu vehículo
SKU: D-NI-46-CIRCUIT
Availability: BackOrder

2.277,00 €

2.163,15 € (Impuestos incluidos) 5% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: D2 Racing fabrica esta serie para tu coche; pulsa «Consultar stock online» para ver si el distribuidor europeo tiene el kit. Plazo de entrega de 4 a 5 semanas (si hay stock en Europa, de 4 a 8 días). Desistimiento limitado en este producto por ser un artículo personalizado (consulta las condiciones de venta).

Suspensión roscada D2 Racing Circuit para Nissan GTR R35

La serie de circuito de D2, con muelles y dureza específicos para pista; D2 la prepara para cada coche y cada cliente. Kit completo para los dos ejes del Nissan GTR R35.

Referencia del producto: D-NI-46-CIRCUIT

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Suspensión roscada D2 Racing Circuit Nissan GTR R35

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas D2 Racing serie Circuit para el Nissan GTR R35 (desde 2007). D2 Racing fabrica sus suspensiones en Taiwán desde 1997, con certificado ISO 9001 y TÜV, y ha ganado campeonatos en toda Asia con su propio equipo; la serie Circuit es la serie de circuito de D2, con muelles y dureza específicos para pista; D2 la prepara para cada coche y cada cliente.

Aplicación específica del Nissan GTR R35

Versión	Código D2	Copelas delanteras	Copelas traseras
Nissan GTR R35 · desde 2007	D-NI-46-CIRCUIT	pillowball	pillowball

Datos del catálogo oficial de D2 Racing. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si dudas de la versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos el código antes del envío.

Datos técnicos

Marca	D2 Racing (Taiwán)
Serie	Circuit · circuito
Amortiguadores	monotubo con pistón grande de Ø 44 mm (el aceite se calienta menos)
Regulación de dureza	36 posiciones
Regulación de altura	rebaje de 60 a 120 mm respecto a la altura original (orientativo)
Muelles	tarado de circuito
Copelas	de aluminio en doble horquilla; pillowball con caída regulable en McPherson (pillowball 3D con avance regulable, opcional)

Base de regulación de altura de aluminio, más ligera.
Se fabrica para tu coche: D2 la ajusta con los datos de tu coche y del uso que le vas a dar (marcada «★» en el catálogo oficial).

Fabricada para tu coche: D2 prepara esta serie para cada cliente con los datos de su coche y del uso que le va a dar; por eso el plazo es mayor y el desistimiento está limitado (consulta las condiciones de venta).

Qué incluye

Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros y traseros con sus muelles (o muelles traseros independientes si el coche los lleva separados).
Copelas según la tabla de aplicación (en los ejes marcados «originales del coche» se reutilizan las de serie).
Llaves de regulación.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Se puede regular la dureza?

Sí: 36 posiciones.

¿Cuánto baja el coche?

Rebaje de 60 a 120 mm respecto a la altura original (orientativo). La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.