Kit de embrague Competition Clutch Nissan Skyline R32, R33 y R34 (RB)

Name: Kit de embrague Competition Clutch Nissan Skyline R32, R33 y R34 (RB)
Brand: Competition Clutch
SKU: 6045-2100
Availability: BackOrder

446,77 €

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Kit de embrague Competition Clutch Nissan Skyline R32, R33 y R34 (RB)

Embrague reforzado Competition Clutch para el Nissan Skyline R32, R33 y R34 con motor RB. Hay kits para caja de empuje (push) y de tracción (pull, con volante), del Stage 1 de sustitución al bidisco.

Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia Competition Clutch distinta, con su versión de motor o caja y su nivel.

Referencia del producto: 6045-2100

Configuración: Push · Stage 2 · Brass Plus (latón) con muelles

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague Competition Clutch Nissan Skyline R32, R33 y R34 (RB)

Competition Clutch fabrica en Estados Unidos embragues reforzados, multidisco y volantes ligeros para coches japoneses y deportivos preparados. Sus kits se montan en lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor
Nissan Skyline R32 / R33 / R34	1989-2002	2.0 y 2.5 turbo (RB20DET, RB25DET) y 2.6 (RB26DETT)

Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje

Comprueba antes si tu caja acciona el embrague por empuje (push) o por tracción (pull); si dudas, envíanos el bastidor.

Configuraciones disponibles

Ref. Competition Clutch	Versión	Nivel	Disco	Uso	Volante
6045-STOCK	Push	Stage 1 de sustitución	orgánico de serie	calle	no incluido
6045-2400	Push	Stage 1	orgánico reforzado	calle	no incluido
6045-2100	Push	Stage 2	Brass Plus (latón) con muelles	calle con preparación	no incluido
6045-2600	Push	Stage 3	cerámico segmentado con muelles	calle muy preparada y circuito	no incluido
6045-1620	Push	Stage 4	6 pastillas cerámicas con muelles	circuito y competición	no incluido
6045-0620	Push	Stage 4 rígido	6 pastillas cerámicas sin muelles	competición	no incluido
4-60452-C	Push	Bidisco	cerámico (multidisco)	competición	no incluido
6047-2100	Pull	Stage 2	Brass Plus (latón) con muelles	calle con preparación	incluido
6047-2600	Pull	Stage 3	cerámico segmentado con muelles	calle muy preparada y circuito	incluido
6047-1620	Pull	Stage 4	6 pastillas cerámicas con muelles	circuito y competición	incluido

Qué incluye

Prensa Competition Clutch.
Disco del nivel elegido.
Cojinete de empuje y útil de centrado.
Volante motor ligero en las configuraciones marcadas «+ volante».

Niveles y uso

Competition Clutch numera sus embragues por niveles. El Stage 1 es un recambio de serie reforzado. El Stage 2 usa un disco de latón «Brass Plus» con muelles: pedal casi de serie y salida suave, el más recomendable para un coche de calle con mapa o pequeñas mejoras. El Stage 3 pasa a un disco cerámico segmentado con muelles, que aguanta más par y temperatura con un acoplamiento algo más brusco. El Stage 4 monta seis pastillas cerámicas: para circuito y competición, y en su versión rígida, solo competición. Los multidisco (bidisco y tridisco) son para motores con mucha potencia o coches de carreras.

Preguntas frecuentes

¿Qué nivel elijo?

Para un coche de calle con reprogramación o pequeñas mejoras, el Stage 2. Si haces tandas en circuito o tienes bastante más par, el Stage 3. El Stage 4 y los multidisco, para competición o motores muy preparados.

¿Cuánto rodaje necesita?

Entre 500 y 800 km de conducción tranquila, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.

¿Tengo que cambiar el volante?

No es obligatorio salvo en los kits que lo incluyen. Si mantienes el de serie, rectifícalo al cambiar el embrague. Un volante ligero mejora la respuesta del motor.