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Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el BMW Serie 1 E8X (E81 3 puertas, E87 5 puertas, E82 coupé y E88 cabrio): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.
Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el BMW Serie 1 E8X (E81 3 puertas, E87 5 puertas, E82 coupé y E88 cabrio). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.
| Versión | Motores | Años |
|---|---|---|
| Cabrio E88 · 118 i (136/143 CV), 120 i (156/163/170 CV) | 118 i (136/143 CV), 120 i (156/163/170 CV) | 03/08 - 12/13 |
| Cabrio E88 · 118 d / 120 d / 123 d / 125 i (136-218 CV) | 118 d (136/143 CV), 120 d (163/177/197 CV), 123 d (204 CV), 125 i (218 CV) | 03/08 - 12/13 |
| Coupé E82 · 118 d (136/143 CV), 120 i (156/170 CV) | 118 d (136/143 CV), 120 i (156/170 CV) | 10/07 - 11/13 |
| Coupé E82 · 120 d (163/177/197 CV), 123 d (204 CV), 125 i (218 CV) | 120 d (163/177/197 CV), 123 d (204 CV), 125 i (218 CV) | 10/07 - 11/13 |
| Coupé E82 · 135 i (306/326 CV) | 135 i (306/326 CV) | 10/07 - 11/13 |
| E81 / E87 · 116 d / 118 d / 120 d / 130 i (90-265 CV) | 116 d (90/116 CV), 118 d (122/136/143 CV), 120 d (150/163/177/197 CV), 130 i (258/265 CV) | 01/04 - 08/11 |
| E81 / E87 · 116 i (115/122 CV) | 116 i (115/122 CV) | 01/04 - 08/11 |
| E81 / E87 · 118 i (129/136/143/170 CV), 120 i (150/156/163/170 CV) | 118 i (129/136/143/170 CV), 120 i (150/156/163/170 CV) | 01/04 - 08/11 |
| E81 / E87 · 123 d (204 CV) | 123 d (204 CV) | 01/04 - 08/11 |
| Versión | Juego de muelles | Ref. MTS | TÜV |
|---|---|---|---|
| Cabrio E88 · 118 i (136/143 CV), 120 i (156/163/170 CV) | Rebaje 30 / 20 mm | MTSXBM007 | Sí |
| Cabrio E88 · 118 i (136/143 CV), 120 i (156/163/170 CV) | Rebaje 45 / 30 mm | MTSXBM008 | Sí |
| Cabrio E88 · 118 d / 120 d / 123 d / 125 i (136-218 CV) | Rebaje 30 / 20 mm · sin TÜV | MTSXBM009 | No |
| Cabrio E88 · 118 d / 120 d / 123 d / 125 i (136-218 CV) | Rebaje 45 / 30 mm · sin TÜV | MTSXBM010 | No |
| Coupé E82 · 118 d (136/143 CV), 120 i (156/170 CV) | Rebaje 35 / 30 mm · sin TÜV | MTSXBM163 | No |
| Coupé E82 · 120 d (163/177/197 CV), 123 d (204 CV), 125 i (218 CV) | Rebaje 35 / 30 mm | MTSXBM011 | Sí |
| Coupé E82 · 135 i (306/326 CV) | Rebaje 20 mm | MTSXBM012 | Sí |
| Coupé E82 · 135 i (306/326 CV) | Rebaje 30 mm | MTSXBM013 | Sí |
| E81 / E87 · 116 d / 118 d / 120 d / 130 i (90-265 CV) | Rebaje 30 / 20 mm | MTSXBM005 | Sí |
| E81 / E87 · 116 d / 118 d / 120 d / 130 i (90-265 CV) | Rebaje 50 / 35 mm | MTSXBM006 | Sí |
| E81 / E87 · 116 i (115/122 CV) | Rebaje 30 / 20 mm | MTSXBM001 | Sí |
| E81 / E87 · 116 i (115/122 CV) | Rebaje 50 / 35 mm | MTSXBM002 | Sí |
| E81 / E87 · 118 i (129/136/143/170 CV), 120 i (150/156/163/170 CV) | Rebaje 30 / 20 mm | MTSXBM003 | Sí |
| E81 / E87 · 118 i (129/136/143/170 CV), 120 i (150/156/163/170 CV) | Rebaje 50 / 35 mm | MTSXBM004 | Sí |
| E81 / E87 · 123 d (204 CV) | Rebaje 45 / 35 mm · sin TÜV | MTSXBM162 | No |
Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si tus amortiguadores tienen muchos kilómetros, mira el kit de muelles y amortiguadores MTS Technik para BMW Serie 1 E8X, que incluye los cuatro amortiguadores deportivos. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.
No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.
Sí, con los juegos que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.
Si buscas regular la altura o un uso más deportivo, mira también suspensiones Stance Spec Serie 1 E8X, suspensiones Street Stage 1 BMW Serie 1 E8X, suspensiones Sport Stage 2 BMW Serie 1 E8X, suspensiones Track Stage 3 BMW Serie 1 E8X, suspensiones Tarmac Rally Spec BMW Serie 1 E8X, suspensiones Drift Spec BMW Serie 1 E8X o suspensiones Competition BMW Serie 1 E8X.

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